日前，外媒曝光了一組奔馳GLC級F-Cell的測試諜照。該車將氫燃料電池動力與插電式混動相結(jié)合，除了內(nèi)燃機(jī)，增加了氫燃料電池、儲氫罐、鋰電池、電動機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)到500km。

外觀方面，GLC級F-CELL在燃油版GLC基礎(chǔ)上增加了充電接口，除了使用氫轉(zhuǎn)換為電能外，還可以使用外接插座進(jìn)行充電，電源插口與海外版GLC350e車型保持一樣。

動力方面，該車搭載9千瓦時的電池組，支持50公里的續(xù)航里程，加上氫能源，GLC級F-CELL的綜合續(xù)航里程可達(dá)到500km。該車在底部安裝有兩個容量為4千克的碳纖維貯氫罐，一次充滿僅需3分鐘。奔馳此前宣布，有望于今年開始投產(chǎn)該車。