由愛奇藝汽車頻道“快車道”和旅游頻道“游樂+”、北京電視臺財(cái)經(jīng)頻道“品味消費(fèi)在北京”、浙江電視臺“車行天下”、江蘇電視臺“汽車界”、湖北電視臺“名車展臺”等共同發(fā)起的“中國主流汽車融媒體平臺”（聯(lián)盟/聯(lián)合體）的愿景是：滿懷喜悅地倡導(dǎo)享受生活方式的升華！這個(gè)平臺的核心理念是：“ 汽車+ ”——即依托于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的百年積淀和當(dāng)下跬步精進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)客觀規(guī)律，將新老媒體兼收并蓄、取長補(bǔ)短的優(yōu)勢區(qū)位與有車生活方式相互融通，架構(gòu)出美好、和諧、跨界的多元化汽車社會！這個(gè)汽車融媒體平臺的核心理念是浮躁的中國汽車社會價(jià)值的回歸，也是大數(shù)據(jù)時(shí)代的傳播復(fù)位！
“中國主流汽車融媒體平臺”最明顯有別于傳統(tǒng)的媒體聯(lián)盟或聯(lián)合體的特色在于——
其次、在內(nèi)容融通上強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)條件下的微傳播，立足本區(qū)域的內(nèi)容訴求，優(yōu)化內(nèi)容產(chǎn)生的流程！打破原有僵化的采訪分為傳統(tǒng)廣電、報(bào)刊與網(wǎng)絡(luò)數(shù)字新媒體這兩個(gè)分類的“1：N”模式，實(shí)現(xiàn)融媒體在相對最小的時(shí)空內(nèi)1家采訪、然后多家加工不同傳播版本的“1:1”樣態(tài)，提升了單位時(shí)間內(nèi)的傳播績效，既避免了車企疲于奔命、重復(fù)表達(dá)、難以平衡媒體關(guān)系等一系列難點(diǎn)，也最大化通過“中央廚房”進(jìn)行了“主料”、“配菜”的搭配，從而達(dá)到卓有成效的全維度傳播宣傳！
第三、在傳播融通上突破覆蓋面的局限性，在時(shí)間和空間上融通傳統(tǒng)媒體與新媒體的物理邊緣，實(shí)現(xiàn)無邊際的覆蓋對接，中心圍繞“汽車+”的傳播核心理念，實(shí)現(xiàn)“移動內(nèi)容提供商”和“移動服務(wù)提供商”兩個(gè)基本點(diǎn)的傳播！“中國主流汽車融媒體平臺”的三次元多樣性微傳播——除了傳統(tǒng)意義的廣播電視等大眾傳播外，還將分眾化、社交化、專業(yè)化的微博、微信、App、H5、PC、OTT、IPTV等數(shù)字鏈后綴傳播作為微傳播的主要路徑，在融媒體平臺廣電的一次傳播后、憑借各區(qū)域廣電傳播導(dǎo)視的串聯(lián)效應(yīng)、通過微傳播在線放大、進(jìn)行第二輪“漣漪”績效傳播！實(shí)現(xiàn)融媒體資源平臺采編內(nèi)容的無遺漏共享、避免傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡(luò)媒體傳播時(shí)各自為戰(zhàn)、素材錯(cuò)綜復(fù)雜、傳播質(zhì)量良莠不齊的行業(yè)通?。?/p>
“中國主流汽車融媒體平臺”立足北京——京津冀一體化環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶、面向全國重點(diǎn)區(qū)域——泛長江中下游經(jīng)濟(jì)帶，走向世界——依托愛奇藝的傳播影響力，形成了基于“汽車+”頂層設(shè)計(jì)的“1+5”中國第一個(gè)主流汽車融媒體平臺！它領(lǐng)先于汽車產(chǎn)業(yè)傳播行業(yè)的特色是：立足汽車、跳出汽車的微營銷基本定位，跨界打造了更為消費(fèi)者群和主流車企接受的可持續(xù)傳播策略——中國主流汽車融媒體智庫！在這個(gè)智囊團(tuán)里已經(jīng)沒有車圈的老面孔，而是來自商務(wù)部、科技部、外交部、北大經(jīng)濟(jì)學(xué)院等與受眾擁有愛車后提升生活品質(zhì)密切相關(guān)的產(chǎn)學(xué)研頂尖專家學(xué)者，以及財(cái)智精英大佬等，從而將整體提高汽車產(chǎn)業(yè)在支柱型產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)，尤其是通過大財(cái)經(jīng)、大科技、大消費(fèi)的格調(diào)，提升中國主流汽車融媒體平臺的格局，借助主流公眾人物的社會影響力，將極大提高融媒體平臺的傳播烈度！“中國主流汽車融媒體智庫”作為立足汽車產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)融媒體智庫、經(jīng)過百度檢索，填補(bǔ)了中國傳播學(xué)領(lǐng)域的空白、在產(chǎn)經(jīng)界和財(cái)經(jīng)界尚屬首家！
