據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國交通運(yùn)輸部發(fā)布的消息顯示，因受高田安全氣囊影響，美國2016年汽車召回量達(dá)到5320萬輛。

在奧巴馬政府的嚴(yán)厲監(jiān)管之下，2016年美國市場(chǎng)汽車召回次數(shù)創(chuàng)記錄性地達(dá)到927起，與2015年相比增長7%。據(jù)了解，美國2015年的汽車召回量為5110萬輛。

2016年同時(shí)也是美國市場(chǎng)召回量連續(xù)第三年突破5000萬輛。而在此前20年間，美國的汽車召回量范圍則大約是1020萬至3080萬輛。

召回?cái)?shù)量的急劇增長伴隨著的同時(shí)也是美國交通事故死亡率的快速增長。據(jù)悉，2015年，美國交通事故死亡率增長了8%，創(chuàng)近半個(gè)世紀(jì)以來新高，而據(jù)初步估計(jì)，2016年美國交通事故死亡率也出現(xiàn)較大增長。

上月，高田向美國司法部認(rèn)罪，并同意向車企及相關(guān)受害者家庭支付10億美元的賠償。據(jù)悉，高田安全氣囊在全球范圍內(nèi)共造成至少16人死亡。據(jù)美國政府透露，高田安全氣囊事故造成的7000萬輛召回當(dāng)中涉及美國市場(chǎng)的共有4200萬輛，同時(shí)也是美國歷史上最大一起汽車安全召回。

2014年，通用因點(diǎn)火開關(guān)問題共導(dǎo)致124人死亡，隨后，美國國家高速交通安全部(NHTSA)便對(duì)所有不遵守安全規(guī)定的車企施以重壓并處以重罰。自2014年之后接受處罰的車企及零部件企業(yè)分別包括：通用、高田、FCA、本田、兒童座椅生產(chǎn)商葛萊(Graco Children's Products)。