滴滴宣布專快車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)雙重封頂
2017-03-09 23:13:00 來(lái)源: 深圳新聞網(wǎng)

繼春節(jié)期間全國(guó)取消出租車系統(tǒng)建議調(diào)度費(fèi)之后,滴滴出行3月8日宣布,將對(duì)旗下的網(wǎng)約車服務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)功能實(shí)行雙重封頂機(jī)制,以保障廣大乘客的用戶體驗(yàn)。同時(shí),今后滴滴還將基于大數(shù)據(jù)分析,建立供需預(yù)警機(jī)制——在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前,通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶發(fā)出“預(yù)警”。

專快車動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)倍數(shù)、加價(jià)定額雙重封頂

動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系滴滴基于經(jīng)濟(jì)學(xué)供需原理,在供需失衡的時(shí)間段、區(qū)域內(nèi),通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)供需的手段。區(qū)域供需失衡時(shí),滴滴會(huì)基于實(shí)時(shí)交通狀況,計(jì)算出一個(gè)合理的建議加價(jià)倍數(shù),并在APP上向用戶顯示加價(jià)倍數(shù)與加價(jià)后的預(yù)估車費(fèi)。

由于與出租車搶單制不同,專車、快車訂單是通過(guò)平臺(tái)指派給司機(jī),因此需要用戶確認(rèn)加價(jià)倍數(shù)后方可發(fā)單。

今后,在供需失衡時(shí)滴滴將對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)做倍數(shù)、加價(jià)定額雙重封頂。其中快車全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)29元,溢價(jià)不超過(guò)0.5倍(相當(dāng)于目前系統(tǒng)顯示的1.5倍車費(fèi));專車全國(guó)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂將不超過(guò)59元,溢價(jià)不超過(guò)0.5倍。

以北京為例,假如乘客周六、日在三里屯打快車遇到動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),如果車費(fèi)本身是100元,溢價(jià)倍數(shù)最高不超過(guò)0.5倍也就是50元,但由于同時(shí)設(shè)置了金額封頂,因此最高加價(jià)不超過(guò)29元。

建立供需預(yù)警機(jī)制 未來(lái)嘗試多元化價(jià)格調(diào)節(jié)

在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)上線雙重封頂,取消出租車建議調(diào)度費(fèi)的基礎(chǔ)上,滴滴還將建立供需預(yù)警機(jī)制。

基于大數(shù)據(jù)分析,對(duì)運(yùn)力供需做出預(yù)測(cè),在可預(yù)見(jiàn)的供需失衡到來(lái)前,通過(guò)滴滴出行APP對(duì)用戶發(fā)出“預(yù)警”,在特殊情況下(例如春運(yùn)、惡劣天氣)為了保證運(yùn)力滿足出行需求,滴滴將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)封頂做出臨時(shí)調(diào)整方案并提前對(duì)用戶進(jìn)行公示,同時(shí)提醒用戶提前規(guī)劃出行。

有分析指出,對(duì)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)金額和倍數(shù)的限制在一定程度上將會(huì)限制動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制對(duì)供需平衡的調(diào)節(jié)能力,因?yàn)樗緳C(jī)也會(huì)評(píng)估成本和收益是否值得在惡劣天氣或前往部分擁堵路段接單。

對(duì)此,滴滴出行方面表示,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)與建議調(diào)度費(fèi)系滴滴基于經(jīng)濟(jì)學(xué)原理做出的創(chuàng)新探索。在后續(xù)探索中,滴滴將嘗試多元化的價(jià)格調(diào)節(jié)方式,也歡迎社會(huì)各界人士、廣大用戶與司機(jī)提出寶貴的意見(jiàn)與建議,共同解決出行供需不平衡這一世界級(jí)難題。

打車難的根本原因是供需失衡,在傳統(tǒng)出租車時(shí)代,由于數(shù)量和價(jià)格的雙重管制,幾乎每天高峰期在全國(guó)大多數(shù)城市都會(huì)出現(xiàn)打車難問(wèn)題,惡劣條件和機(jī)場(chǎng)火車站等需求密集的時(shí)候,無(wú)車可打、出租車挑客宰客和黑車泛濫更幾乎是每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)的情景。

隨著網(wǎng)約車發(fā)展的逐漸明朗化,良性的市場(chǎng)環(huán)境將為網(wǎng)約車帶來(lái)更靈活的價(jià)格生態(tài)。這將為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇的空間,也將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)企業(yè)嚴(yán)格自律,創(chuàng)新發(fā)展。

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