22億歐元，3月6日，原本屬于通用汽車公司的歐寶/沃豪品牌宣布易主。

通用汽車和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)今日發(fā)布消息稱，雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將通用汽車旗下的歐寶/沃豪公司和通用汽車金融歐洲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，交易價(jià)值分別為13億歐元和9億歐元。

對于PSA來說，完成對歐寶/沃豪公司的收購，無疑將進(jìn)一步壯大其銷售規(guī)模。PSA集團(tuán)經(jīng)營管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)(Carlos Tavares)此前曾表示，全面收購歐寶“將有機(jī)會(huì)使得PSA成為歐洲轎車業(yè)冠軍”，年銷量可迅速超越500萬輛。2016年歐寶在歐洲市場的銷量達(dá)到114.4萬輛。隨著這兩個(gè)品牌的加入，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將成為歐洲第二大汽車公司，占據(jù)17% 的市場份額。

同時(shí)，這一交易將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)濟(jì)并在采購、制造以及研發(fā)方面產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。預(yù)計(jì)在2026年之前，協(xié)同作用每年將產(chǎn)生17億歐元的效益，其中相當(dāng)一部分將在2020年之前實(shí)現(xiàn)，加速歐寶/沃豪的業(yè)務(wù)發(fā)展。借助于通用汽車成功的合作伙伴關(guān)系，標(biāo)致雪鐵龍預(yù)期歐寶/沃豪將在2020年之前將經(jīng)常性運(yùn)營利潤率提升到2%，在2026年之前提升至6%。

對于通用來說，舍棄歐寶/沃豪雖然意味著放棄歐洲市場和每年至少100萬輛的年銷量，甚至未來在銷售規(guī)模上也難以和豐田、大眾等車企一較高下。但對于目前正專注于盈利通用汽車來說，甩掉歐寶這個(gè)盈利“包袱”，將使得通用輕裝上陣，加大在高回報(bào)領(lǐng)域的資源投入，包括推動(dòng)未來個(gè)人出行的先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，為股東提供更大的價(jià)值。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)表示：“對于通用汽車而言，這是我們在提升業(yè)績表現(xiàn)和加速業(yè)務(wù)發(fā)展道路上邁出的重要一步。我們正在重塑我們的公司，通過嚴(yán)格的資本配置，加大在高回報(bào)主營汽車業(yè)務(wù)以及能夠引領(lǐng)未來個(gè)人出行的新技術(shù)領(lǐng)域的投入，從而為股東創(chuàng)造穩(wěn)定且不斷刷新紀(jì)錄的良好業(yè)績。

收購事宜之外，雙方還共同表示未來將在電氣化技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步合作，并繼續(xù)履行有關(guān)霍頓和別克部分車型的現(xiàn)有供應(yīng)合約。未來標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還將可能從通用汽車/本田獲得燃料電池的長期供應(yīng)。