據(jù)《汽車新聞》歐洲版2月25日消息，賓利計(jì)劃推出一款小型純電動(dòng)SUV，定位在添越之下。

賓利首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?bull;杜翰墨(Wolfgang Duerheimer)在歐陸Supersports跑車的新聞發(fā)布會(huì)上說，“從長遠(yuǎn)來看，賓利會(huì)開發(fā)更多SUV車型。并且，有明確跡象表明，比添越更小型的SUV會(huì)有更高的市場接受度?！?/p> 賓利工程高管羅爾夫·芬奇（ Rolf Frech）表示，如果構(gòu)思一款小號(hào)SUV，無疑會(huì)考慮將SUV與電動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合；只有當(dāng)公司準(zhǔn)備為品牌贏得全新客戶時(shí)，推出全電動(dòng)SUV才有意義。

純電動(dòng)SUV計(jì)劃或影響到EXP 10 Speed 6概念車的量產(chǎn)。在大眾集團(tuán)的排放丑聞爆發(fā)后，賓利可能缺乏同時(shí)開發(fā)電動(dòng)SUV和量產(chǎn)版EXP 10的資源。而一款零排放量的電動(dòng)汽車能夠帶來的收益就顯得不容小覷了。

芬奇稱，這樣的電動(dòng)汽車屬于賓利電氣化計(jì)劃的第二階段，預(yù)計(jì)最快將于2020年才能實(shí)現(xiàn)。賓利于今年公布了其第一階段的計(jì)劃：每個(gè)車型都要開發(fā)出插電式混合動(dòng)力版本。添越 SUV是第一款，接下來是全新歐陸 GT，然后則是慕尚和飛馳。

這些車型將首先使用來自大眾集團(tuán)的V-6 PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)至少能夠達(dá)到500馬力。此外，賓利高管稱，賓利不會(huì)只停留在V-6插電混合動(dòng)力的階段，其V-8 PHEV也已在計(jì)劃之中。