繼去年銷量跌出前十之后，神龍汽車銷量至今依然未能擺脫低迷。通過調(diào)整人事以及投放新車等舉措，神龍汽車正使出渾身解數(shù)，欲化解當(dāng)前的困境。

據(jù)乘聯(lián)會所統(tǒng)計(jì)的2017年1月中國車企狹義乘用車批發(fā)銷量的最新數(shù)據(jù)，神龍汽車(東風(fēng)標(biāo)致+東風(fēng)雪鐵龍)今年1月銷量為2.92萬輛，與去年同期的6.31萬輛相比，下滑53.7%。實(shí)際上，在形勢一片大好的2016年，神龍已不進(jìn)則退，全年銷量為60.02萬輛， 和2015年70.48萬輛相比，下降14.77%，旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍均下跌。其中，東風(fēng)標(biāo)致2016年銷量34.92萬輛，相較2015年為40.61萬輛下降14%;東風(fēng)雪鐵龍2016年銷量為25.1萬輛，比2015年的29.81萬輛下降15.8%。

僅完成2016年銷量目標(biāo)78%的神龍汽車，被順利或超額完成目標(biāo)的競爭對手?jǐn)D出了前十名。而此前在“十二五”期間，神龍汽車曾經(jīng)快速增長，銷量年均增長速度為13.9%，高于市場平均增長率3個百分點(diǎn)。

由于主力神龍汽車體力不支，法系車在中國乘用車銷售總量中的占比也一再下滑，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，法系乘用車今年1月在華銷售3.87萬輛，占中國乘用車銷售總量的1.74%，繼續(xù)下降較快。2016年，法系乘用車在華銷量為64.4萬輛，占中國乘用車銷售總量的2.64%，在中國所有外國品牌中，唯有法系乘用車銷量下降較快，而其他外國品牌皆呈不同程度的增長。

在德系、日系強(qiáng)攻下，以及自主品牌快速崛起，法系節(jié)節(jié)敗退。至于以神龍汽車為代表的法系車為何出現(xiàn)目前的困境，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹昨日接受第一財(cái)經(jīng)日報(bào)采訪時分析認(rèn)為，法系銷量下滑是暫時性的調(diào)整，主要是神龍汽車此前產(chǎn)品沒有得到國人喜好，產(chǎn)品布局不完善以及雪鐵龍的產(chǎn)品短板嚴(yán)重。

以東風(fēng)雪鐵龍為例，產(chǎn)品密集于中級車，當(dāng)國內(nèi)市場興起SUV熱時，而東風(fēng)雪鐵龍未跟上市場的節(jié)奏，目前僅有一款SUV。神龍汽車對于市場的嗅覺不夠敏捷，未及時導(dǎo)入相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，一度出現(xiàn)了產(chǎn)品空窗期。此外，神龍汽車還被業(yè)界認(rèn)為缺少長期戰(zhàn)略、合資公司管理效率較低、中法雙方的訴求出現(xiàn)分歧。

面對自主以及日系等陣營的車企密集推出新產(chǎn)品搶奪市場，神龍也加快在新車上發(fā)力。

近日，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了全新愛麗舍。這款曾用名為“富康”的元老級車型，在中國市場歷經(jīng)25年風(fēng)雨、見證了法系車在華發(fā)展之路，當(dāng)年曾與桑塔納、捷達(dá)齊名被稱為”老三樣”車型。不過，廉頗老矣，隨著轎車市場競爭加劇，愛麗舍最近幾年銷量呈現(xiàn)下滑的趨勢，2014年，愛麗舍銷量為12.64萬輛，2015年銷量為9.37萬輛，到2016年銷量下滑到8.7萬輛。在此情況下，東風(fēng)雪鐵龍對全新愛麗舍在外觀內(nèi)飾、空間、配置及性能等多方面再度進(jìn)行創(chuàng)新升級，冀望借助新車在轎車市場上搶奪到更多的蛋糕。

東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮衲陮⒈M力完善產(chǎn)品線陣營，除了推出愛麗舍，還有C5的中期改款車型，以及另一款全新的緊湊型SUV(代號為C84)也將年內(nèi)正式上市。此外，神龍旗下的東風(fēng)標(biāo)致也在加快完善產(chǎn)品布局，東風(fēng)標(biāo)致旗下小型SUV 2008與緊湊型轎車301都將在今年迎來中期改款，旗艦級7座中型SUV5008也將在6月正式上市，同時填補(bǔ)該品牌在7座中型SUV細(xì)分市場的空白。

面對競爭對手的猛攻以及銷量的壓力，神龍汽車不僅加速完善產(chǎn)品，在人事上也頻頻大換防，為企業(yè)注入新鮮血液，欲借助新團(tuán)隊(duì)來促進(jìn)銷量提升。

就在去年，繼東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致完成一輪大規(guī)模的中高層人事調(diào)整之后，神龍汽車掌門人也出現(xiàn)變動，蘇維彬接替邱現(xiàn)東出任神龍汽車總經(jīng)理。目前，神龍汽車再次人事大調(diào)整，今年1月先后兩次人事調(diào)整，涉及四個管理層職務(wù)，先是在1月3日，神龍汽車任命高大林為該公司黨委書記、紀(jì)委書記、代理工會主席職位，緊接著1月24日神龍?jiān)俅涡既耸伦儎?，宣布周永春接替呂海濤?dān)任神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理，劉江華任神龍公司采購副總經(jīng)理兼采購部部長，呂海濤調(diào)東風(fēng)公司任職。