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沖破銷量百萬大關 長城汽車去年凈賺105億
2017-02-08 08:52:00
來源:第一財經(jīng)日報
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沖破百萬銷量大關的長城汽車公司去年賺了105億元,這家被稱為SUV銷量王的自主品牌車企收益上漲被證實。 根據(jù)長城汽車2月6日晚的財報顯示,2016年公司營收986.16億元,同比增長29.7%,凈利潤為105.47億元,同比增長30.87%。 公告稱,長城公司業(yè)績增長的主要原因是整車銷量的增加、售價較高的SUV銷售量占比增加。 長城公司官方數(shù)據(jù)顯示,2016年長城汽車全年累計銷售107.45萬輛,同比增26.01%,超額完成95萬輛的年銷量目標,這也是長城汽車首次沖破年銷量百萬輛大關。其中,SUV銷量達93.80萬輛,同比增長34.19%,占總銷量的87%。位列國內(nèi)SUV車型銷量榜首的哈弗H6銷量達58.08萬輛,占據(jù)了長城汽車的半壁江山。 于2016年4月上市的哈弗H7(售價在15萬以上)的銷量達到了4.8萬輛,這對營業(yè)收入和凈利潤的增長起到了重要作用。此外,皮卡銷量為10.56萬輛,同比增長6.19%,但轎車銷量為3.08萬輛,同比巨幅下滑43.09%。高端車型H8、H9的銷量也有所收緊。 長城能夠一直取得不俗成績的原因主要在于SUV銷量占比較大,抓住了中國車市的風口。 從2002年起,長城就瞄準當時還處于空白期的10萬元以下的SUV市場,于是稱霸SUV車市14年。當2013年突破100萬大關后,獨立出哈弗品牌,自此長城開啟了長城、哈弗雙品牌戰(zhàn)略,不過轎車業(yè)務也因此擱淺,曾作為長城支柱車型的C30銷量持續(xù)下滑。 而當談到自主品牌的盈利能力,長城汽車的表現(xiàn)值得關注。事實上,對于自主品牌來說,盈利能力是眾多車企面臨的難題。比如位列自主品牌銷量第一的長安汽車歷經(jīng)了8年才實現(xiàn)盈利,一些自主品牌還未實現(xiàn)盈利。業(yè)內(nèi)分析,一方面長城所有的車都是逆向開發(fā),節(jié)省了很多成本,發(fā)動機、變速器等利潤較高的零部件由自己提供。另一方面長城汽車對市場定位準確,哈弗H6和H2獲得的高銷量就是最好的例證。而銷售水平普遍較高等原因,長城自然也保持了近年來連續(xù)賺錢的效應。 長城將2017年的銷量目標定為125萬輛,1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,當月長城汽車銷量為9.12萬輛,同比增長0.7%,其中SUV車型銷量達到8.15萬輛,同比增長9.9%。雖然從數(shù)字上看同比增長不大,但全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹對第一財經(jīng)記者表示:“對于長城汽車說,往往年初的有效生產(chǎn)時間不夠長,再加上一些庫存不足的情況,能有9萬多輛出貨還是不錯的??傮w來講,表現(xiàn)平穩(wěn)。” 在崔東樹看來,長城汽車聚焦SUV的戰(zhàn)略雖然取得了成功,但從長遠發(fā)展來看,不應放棄轎車業(yè)務?!稗I車是汽車行業(yè)的主流,也是和合資品牌競爭的核心?!?/p>
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