濰柴動(dòng)力（000338.SZ）近日發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露，該公司將結(jié)合山東省國資委要求及公司的實(shí)際情況，綜合考慮，積極研究相關(guān)方案以及部署相關(guān)工作。

濰柴動(dòng)力是濰柴集團(tuán)旗下企業(yè)，其核心產(chǎn)品為高速柴油機(jī)，主要用于重卡和工程機(jī)械等。濰柴動(dòng)力在該份記錄表中稱，2016年隨著公路物流市場小幅增長和房地產(chǎn)固定資產(chǎn)投資上揚(yáng)，以及GB1589標(biāo)準(zhǔn)和限超政策的實(shí)行，刺激重卡市場呈現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢，銷量大幅增長，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售73.29萬輛，同比增長33.08%。2016年前11月，該公司共銷售重型發(fā)動(dòng)機(jī)22萬臺(tái)，同比增長35.5%。

據(jù)新華社報(bào)道，在2016年山東資本市場與國企改革座談會(huì)上，山東證監(jiān)局局長建議，以資本市場為主陣地，通過5個(gè)途徑推動(dòng)山東國企改革：立足提高國資證券化率，加快整體上市、IPO和“借殼”上市。就整體上市而言，對(duì)于那些股權(quán)比較集中的公司，建議酌情發(fā)行部分優(yōu)先股作為支付對(duì)價(jià)。就借殼上市而言，建議推動(dòng)產(chǎn)業(yè)相近、行業(yè)相關(guān)、主業(yè)相同的國有及控股企業(yè)，整合至同一上市平臺(tái)，由此騰出的“殼資源”讓渡給省國資范圍內(nèi)其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，如目前一些優(yōu)質(zhì)文化類企業(yè)、金融類企業(yè)，甚至服務(wù)企業(yè)等。

早在幾年前，濰柴動(dòng)力就曾就國企改革做出相關(guān)承諾。新華社近日在報(bào)道中指出，在2011年9月，濰柴動(dòng)力曾發(fā)公告稱，實(shí)際控制人山東重工集團(tuán)有限公司(下稱“山東重工”)承諾，將避免濰柴動(dòng)力與集團(tuán)旗下子公司濰柴道依茨之間發(fā)生同業(yè)競爭，三年內(nèi)將實(shí)施兩者之間的重組整合。三年承諾期已過一年，濰柴動(dòng)力并未執(zhí)行同業(yè)競爭承諾也未公告延期。2015年濰柴動(dòng)力在投資者關(guān)系平臺(tái)上的答復(fù)為：“目前，已與外資方商定初步方案，擬受讓外資方所持濰柴道依茨50%的股權(quán)，但就具體受讓方、協(xié)議條款等相關(guān)方仍在進(jìn)一步商討。”

目前，濰柴動(dòng)力尚未公布國企改革具體方案。2017年濰柴動(dòng)力將深入推進(jìn)“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)國際產(chǎn)能合作，落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，加快長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，實(shí)施新一輪東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，以及棚戶區(qū)改造、內(nèi)河航道、城市地下管網(wǎng)建設(shè)等重大項(xiàng)目的實(shí)施將利好于重卡市場發(fā)展。