還記得雷克薩斯推出磁懸浮滑板時(shí)就轟動(dòng)了業(yè)界，而目前雷克薩斯又“進(jìn)軍”了海上事業(yè)，并在美國(guó)邁阿密比斯坎灣發(fā)布了其品牌旗下第一款概念運(yùn)動(dòng)游艇，為雷克薩斯家族再添一款突破想象力的生活方式之作。

這款概念運(yùn)動(dòng)游艇的設(shè)計(jì)構(gòu)想旨在打造用于日間出海的 6-8 座席開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，并采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)美學(xué)，其中上部甲板和外部船體無(wú)縫結(jié)合，每一部分都是由聚氨酯環(huán)氧樹(shù)脂與手工編織的碳纖維材質(zhì)結(jié)合而成。另外，雷克薩斯概念運(yùn)動(dòng)游艇的碳纖維結(jié)構(gòu)減重近 1800kg，船體的水下部分充分考慮了降阻性能，同時(shí)提升高速運(yùn)行中的操控平衡。

內(nèi)飾和配置上，該游艇采用了雷克薩斯工藝的皮革、木材和玻璃等材質(zhì)，并為前艙營(yíng)造出奢華魅惑的氛圍。除了充裕的艙內(nèi)高度、6人座沙發(fā)、可移動(dòng)桌子和空調(diào)系統(tǒng)，船上廚房還配備雙頭燃?xì)庠?、水槽和嵌入式冰箱，以及設(shè)計(jì)感十足的沖淋房；而意大利 Videoworks 可聯(lián)網(wǎng)一體式影音系統(tǒng)，則由 Mark Levinson Reference 數(shù)字功放驅(qū)動(dòng)隱藏安裝的 Revolution Acoustics 聲音系統(tǒng)。另外，駕駛艙舵柄配置了一臺(tái)全彩觸摸屏，可對(duì)艇載系統(tǒng)進(jìn)行控制，配備GPS導(dǎo)航、電子海圖、雷達(dá)和對(duì)深度及物體進(jìn)行探測(cè)的水下聲吶；駕駛席座椅可全電動(dòng)調(diào)節(jié)、座墊和扶手可向兩側(cè)打開(kāi)和收折，提供靈活舒適的乘坐體驗(yàn)。

游艇搭載了兩臺(tái)雷克薩斯 5.0 升 V8 高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于中型高性能豪華轎跑車(chē) RC F、中大型高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē) GS F 和旗艦級(jí)豪華跑車(chē)全新 LC 500 之上。單臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出超過(guò) 470Ps 的功率，驅(qū)動(dòng)由液壓控制的舷內(nèi)外機(jī)產(chǎn)生最高 43 海里的時(shí)速，帶有操縱桿的船首推進(jìn)器則能提供便捷的泊靠輔助。

關(guān)于雷克薩斯游艇的起源：數(shù)年前，豐田海事部門(mén)邀請(qǐng)豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)豐田章男體驗(yàn)即將在日本市場(chǎng)推出的 Ponam 系列高端游艇。彼時(shí)，Ponam 游艇擁有渦輪增壓柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)的船體設(shè)計(jì)。作為熱愛(ài)駕駛的賽車(chē)手，豐田章男對(duì)優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性頗感欣喜；作為雷克薩斯國(guó)際的首席品牌官，豐田章男希望用一款高性能豪華游艇將雷克薩斯在生活方式領(lǐng)域推向更高境界。