1月25日，國(guó)能新能源汽車有限公司正式被發(fā)改委批準(zhǔn)，成為繼北京新能源、長(zhǎng)江汽車、長(zhǎng)城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安電動(dòng)、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、小康金康新能源之后，第九張新建資質(zhì)的獲得者。

國(guó)能新能源投入市場(chǎng)的首款車輛將為中型商務(wù)轎車，與提交發(fā)改委的樣車類似。在檢測(cè)報(bào)告中，樣車的安全性、可靠性、動(dòng)力性、輕量化、經(jīng)濟(jì)性、車輛碰撞試驗(yàn)等方面檢測(cè)結(jié)果有多項(xiàng)都遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求。

國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司注冊(cè)于天津?yàn)I海高新區(qū), 其股東有國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（National Electric Vehicle Sweden，以下簡(jiǎn)稱“NEVS”）、國(guó)研科技集團(tuán)公司等高科技公司。公司控股股東NEVS于2012年收購(gòu)了原瑞典SAAB汽車包括SAAB汽車有限公司、SAAB汽車研發(fā)中心、SAAB動(dòng)力總成有限公司、SAAB模具有限公司，SAAB地產(chǎn)有限公司，以及SAAB新9-3平臺(tái)和鳳凰平臺(tái)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)等在內(nèi)的核心資產(chǎn)。從而完整掌握了具有全球領(lǐng)先水平的新能源汽車研發(fā)和制造技術(shù)。

中瑞兩國(guó)尖端制造業(yè)合作的國(guó)能新能源投資43億元建設(shè)的一期工廠，將于2017年6月在天津?yàn)I海新區(qū)完工。來自瑞典SAAB特洛海棠基地的工程師將長(zhǎng)期駐扎于此，并將SAAB對(duì)細(xì)節(jié)和技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)持注入國(guó)能新能源的基因。

早在60年代，SAAB就斥巨資開始新能源汽車的研發(fā)，并于70年代投產(chǎn)首款新能源汽車。國(guó)能新能源不僅將SAAB幾十年的科技創(chuàng)新成就收入囊中，更掌握整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及整車正向研發(fā)能力。與此同時(shí)，國(guó)能新能源還與包括國(guó)家電網(wǎng)和日本瑞薩等在內(nèi)的多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

在九家企業(yè)中，國(guó)能新能源既是唯一一家合資企業(yè)，也是唯一一家在生產(chǎn)前即獲得大量訂單的企業(yè)。2015年12月，獲得熊貓新能源高達(dá)25萬輛、總額780億的國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域最大訂單，這25萬輛訂單中，有15萬輛是純電動(dòng)乘用車。