日前，我國2016年全年汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，其他國家也陸續(xù)公布了2016年汽車銷量情況。下面我們來看下這七國2016汽車銷量情況吧。

美國 本土3大皮卡依舊穩(wěn)占前三

2016年美國新車累計銷量1755萬輛。其中通用汽車全年銷量304.3萬輛，同比下滑1.3%;福特銷量259.9萬輛，同比下滑0.1%;豐田銷量245萬輛，同比下滑2%。

美國2016年銷量最火的依然是本土3大皮卡，并且福特F系列遠超其他車型，占了美國全年銷量的將近1/20，另外7席則被日系車包攬，而上榜的日系車也不出意外，均是多次榜上有名的。

美國2016年汽車銷量基本與2015年持平，不過前十中有6款車型呈現(xiàn)增長。其中日產(chǎn)Rogue增幅最大，也是這十款車型總12月同比增幅最大的。

德國 大眾品牌銷量下滑 排放門車型受影響

德國2016年乘用車銷量335萬輛，同比增4.5%。其中大眾品牌銷量為65.6萬輛，同比下滑4.3%;其次奔馳銷量31.1萬輛，同比上漲8.5%;奧迪銷量290萬輛，同比上漲7.6%。

雖然大眾品牌受排放門影響，整體銷量有所下滑，不過前三依舊被其旗下車型包攬。并且大眾集團在前十車型占過半，有6席之多，可見其在德國大佬的地位也是不容置疑的。

不過大眾尾氣門涉及到的車型如高爾夫、帕薩特、奧迪A3等銷量都受到影響，均同比下滑。

印度 鈴木依舊主導車市 雷諾Kwid異軍突起

印度2016年新車銷量296.4萬輛，同比增長了6.9%。

印度2016年汽車還是鈴木占了主導位置，前十中包攬了前三位置，而且共占了6席。不過現(xiàn)代表現(xiàn)也不錯，有3款車型上榜。

雷諾Kwid這款新車可謂異軍突起，上市1年多就進入前十，要知道印度鈴木可是一家獨大。雷諾Kwid是十款車型中增幅最大的，而鈴木幾款車型大多表現(xiàn)不佳，除了鈴木Baleno，增幅高達348.4%。

法國 前十中本土品牌拿下8席 日系車受冷落

法國2016年乘用車銷量達201.5萬輛，同比增長了5.1%。其中雷諾2016年銷量達到40.8萬輛，同比增長6.6%。

在我國雷諾表現(xiàn)一般，但是在法國卻大受歡迎，雷諾Clio更是成為最受歡迎的車型。并且可以看到前十中有8席是法國本土品牌的車型，像大眾這種全球銷量杠杠的品牌卻只有一款車型上榜，更不用用豐田、本田這些日系車則一款都沒上榜。

前十款車型中有一半同比下滑，而增幅最大也只有達契亞Sandero增長了24.2%，并且這十款車型在12銷量的同比下滑車型多達8款。

巴西 車市不景氣 前景堪憂

巴西2016年新車注冊量為銷量為198.8萬輛，同比下滑19.7%。

雖然巴西2016年車市不景氣，不過上了前十榜單的車型變化并不是很大，雪佛蘭Onix成功奪冠。

車市不景氣，前十車型也呈現(xiàn)大幅度下滑。僅有3款車型同比增長，而雷諾Sandero更是暴跌47.7%。

西班牙 車市多元化 日系車不吃香

2016年全年西班牙新車銷量為114.7萬輛，同比上漲了10.9%。其中雷諾累計銷量9.1萬輛，歐寶以8.9萬輛緊隨其后，第三名為大眾總計8.9萬輛，前三名差距十分微小。

西班牙前十車型非常多元化，而不出意外，前兩名均是西雅特旗下車型，這兩款車型在西班牙也一直表現(xiàn)不錯。而上榜的日系車也只有日產(chǎn)逍客這唯一車型，看來在西班牙日系車并不是很吃香。

前十車型中同比增長的車型占了很大比例，不過大多增長不大，僅歐寶Corsa增幅較大，雖然歐寶只有一款車型上榜。

中國 SUV市場火爆 自主品牌崛起

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國2016年乘用車共銷售2437.69萬輛，同比增長14.93%。

五菱宏光在意料中繼續(xù)奪魁，而神車寶駿也成功讓上榜車型增加到兩款。而SUV市場也非常火爆，其中自主品牌表現(xiàn)尤為突出，上榜的三款車型全被自主品牌包攬。

五菱宏光銷量第一，同時也是這十款車型中唯一同比下滑的。自主品牌表現(xiàn)突出，傳祺GS4、寶駿560和哈弗H6等3款自主品牌車型是增幅最大的三款車型。

注：部分數(shù)量來自搜狐、蓋世汽車