張丕杰認為,“專注”也是對工匠精神的一種詮釋,意味著注重細節(jié)、精益求精。他透露,2017年,一汽-大眾的銷量目標是196萬輛?！八x200萬輛是如此近,我們不會放棄這個機會。當然,我們希望一汽-大眾以完美的質量站在200萬輛的臺階之上”,他說。

1月18日,一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰在北京向媒體介紹了過去一年的業(yè)績,提出2017年的企業(yè)“關鍵詞“——專注,并展望了新一年的產(chǎn)銷目標,以及圍繞此目標的具體做法。

首先,張丕杰還是簡單回顧了2016年,一汽-大眾的市場表現(xiàn)。他介紹,企業(yè)整體銷量超過190萬輛,其中,國產(chǎn)車型銷售超過185萬輛,同比增長13.5%。

在一汽-大眾兩個品牌當中,大眾品牌產(chǎn)銷超過131萬輛,同比增長17.3%。張丕杰談到,大眾品牌由于沒有SUV產(chǎn)品,市場覆蓋率只有45.1%,并且所覆蓋率市場呈持續(xù)下滑的趨勢。即便如此,在所在細分市場增長8%的背景下,一汽-大眾的大眾品牌增長17.3%。他認為,在國內市場前十位品牌里,或者說在一百萬輛以上的汽車里,我們都是增長最快的。

奧迪品牌方面,2016年銷售59萬輛,同比增長5.2%,其中進口車型銷售5萬輛,同比下滑10%。

談到2017年,張丕杰說,一汽-大眾每年都會用一個關鍵詞來定調這一年的工作,在2013年的“挑戰(zhàn)”,2014年的“進取”,2015年的“夯實”,2016年的“發(fā)韌”之后,2017年叫“專注”。

對于“專注”,張丕杰引用《孫子兵法》中的話:“勝兵先勝而后求戰(zhàn),敗兵先戰(zhàn)而后求勝”,實際上就是不打無準備之戰(zhàn)。一汽-大眾認為,我們2017年需要準備的事情太多了,包括2018年、2019年加起來的20多款產(chǎn)品要投放市場。

另外,張丕杰認為,“專注”也是對工匠精神的一種詮釋,意味著注重細節(jié)、精益求精。他透露,2017年,一汽-大眾的銷量目標是196萬輛?！八x200萬輛是如此近,我們不會放棄這個機會。當然,我們希望一汽-大眾以完美的質量站在200萬輛的臺階之上”,他說。

為此,他特別談到2017年,一汽-大眾要專注于戰(zhàn)略導向,專注于項目推進,專注于用戶體驗,專注于管理,以提升這四個方面的工作,并做了相關闡述。

首先是要專注于戰(zhàn)略導向。2017年,一汽-大眾將發(fā)布面向更長遠的2025規(guī)劃,并專注于戰(zhàn)略的落地執(zhí)行,包括剛剛與奧迪簽署的10年計劃,就是2025戰(zhàn)略的執(zhí)行,是能夠落地的戰(zhàn)術層面的詳細戰(zhàn)略分解。

第二是要專注于項目推進。因為2017年是一汽-大眾新產(chǎn)品、新基地密集啟動的重要準備期,專注解決對項目推進產(chǎn)生一些阻礙的難題,加強跨部門的合作,從而保障我們的項目能夠順利進行。尤其是這些跨界車項目,SUV、新能源產(chǎn)品等建設,都需要我們以專注的精神落實好。

第三是要專注于用戶體驗。2017年是一汽-大眾提升銷量和品牌的關鍵時期,為未來做準備不僅僅是產(chǎn)品,還要關注品牌提升,專注于用戶體驗,加強品牌建設,持續(xù)的改善產(chǎn)品質量,要更加主動的擁抱互聯(lián)網(wǎng)這樣一些新技術。我們會重視線上線下的結合,也想辦法在實體店給客戶帶來更多的體驗,而這個空間是存在的。

第四要專注于管理提升。企業(yè)在不同發(fā)展階段有不同的“管理檻”,過去有30萬檻、60萬檻、100萬檻,還有100萬到200萬這樣一個量級,所需要的管理能力是要有跨臺階的提升才能與相應規(guī)模匹配。所以我們會專注于強化自身,專注于解決制約企業(yè)發(fā)展的一些深層次的矛盾,我們會仔細地優(yōu)化流程,提高解決問題的效率,提升市場化水平,營造一種敢于擔當?shù)墓芾碇贫群臀幕諊６黄?大眾的員工隊伍應該是信仰堅定,職業(yè)化、市場化、國際化的一支專業(yè)團隊。

最后,張丕杰強調,2017年我們已經(jīng)為自己定下了一個目標,就是希望能夠越上200萬輛這個臺階。目標已定好了,“專注”這樣一個想法、調性也定下來,剩下的就是落實習總書記講的,大家擼起袖子加油干。