啟辰作為自主品牌的一個類別，在經(jīng)歷了初期的高速發(fā)展之后，最近兩年一直受制于母品牌東風日產(chǎn)人士波動，發(fā)展速度大受影響。日前，北青報記者從多個渠道獲悉，在經(jīng)歷了長達兩年的內(nèi)部紛爭之后，啟辰品牌將宣布獨立，與東風日產(chǎn)品牌并列，成為東風有限旗下5家整車公司之一。新公司將命名為東風啟辰，由東風汽車有限公司副總裁、黨委常委周先鵬親自掛帥。

就在1月15日當天，東風日產(chǎn)宣布現(xiàn)任東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周先鵬升任東風汽車有限公司副總裁、黨委常委，不再擔任東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理一職。資料顯示，周先鵬是2000年東風南方戰(zhàn)略（風神汽車）5人籌備組中的成員，在東風日產(chǎn)前身風神汽車中，周先鵬是副總經(jīng)理。2014年12月19日，因東風汽車公司總經(jīng)理助理、東風汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴重違紀違法，周先鵬作為繼任者接替了任勇，擔任東風日產(chǎn)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理一職。

據(jù)透露，獨立后的東風啟辰將于3月掛牌運營，周先鵬作為東風有限的副總裁將掌舵啟辰，帶領啟辰品牌進入快速發(fā)展的快車道。2010年創(chuàng)立的啟辰品牌，至今已經(jīng)走過了6個年頭。在母公司東風日產(chǎn)的大力支持下，啟辰品牌在初期得以快速發(fā)展，并迅速實現(xiàn)了年銷10萬輛的目標，獨立的銷售網(wǎng)絡達到200多家。但是隨著啟辰品牌的不斷擴大，啟辰品牌在產(chǎn)品投放和品牌擴張方面開始受制于東風日產(chǎn)，啟辰品牌銷量一度出現(xiàn)大幅波動，啟辰內(nèi)部品牌獨立的聲音日漸升高。

與此同時，在大東風自主戰(zhàn)略的背景下，東風自主品牌中的東風風神、東風風行、東風風光利用大協(xié)同戰(zhàn)略，2016年在各自的細分市場實現(xiàn)了品牌影響力和銷量同步增長，普遍高于行業(yè)水平，特別是東風風神更是實現(xiàn)了57%的高增長。作為東風自主品牌的重要組成部分，啟辰品牌似乎一直游離于大東風自主品牌之外，銷量并不盡如人意，此次宣布獨立意味著啟辰將進入大東風自主體系。

目前，在東風有限旗下有4個主要的整車公司，分別是東風日產(chǎn)、東風英菲尼迪、東風股份和鄭州日產(chǎn)。啟辰獨立意味著今后啟辰品牌將與東風日產(chǎn)平級，并可以利用東風有限的資源，有效協(xié)同，這對于啟辰品牌的發(fā)展帶來實際的利益。2017年是啟辰品牌的產(chǎn)品年，啟辰品牌將以T90作為開端，加快產(chǎn)品線的拓展，并陸續(xù)推出SUV、MPV以及家用三廂轎車等多款新車。今后，啟辰每年不少于一款新車投入市場，獨立后的啟辰品牌將借勢進入發(fā)展的快車道。