繼2015年產(chǎn)銷(xiāo)量（下述“銷(xiāo)量”均指批發(fā)量）雙雙突破25萬(wàn)輛完美收官“十二五”后，北京奔馳在2016年整體車(chē)市增速趨于平緩的局面下，持續(xù)高開(kāi)高走，為這個(gè)豐收之年交出了產(chǎn)銷(xiāo)量“比翼齊飛”的答卷：全年產(chǎn)量首次突破30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%；銷(xiāo)量突破31.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。值得注意的是，這一數(shù)字已經(jīng)占到奔馳在華銷(xiāo)量的近70%，創(chuàng)下了北京奔馳十一年星徽征程的全新里程碑，助力自身成功躍居國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)合資品牌次席，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

這一成績(jī)的取得，是北京奔馳勵(lì)精圖治的成果，也是其狠抓品質(zhì)、夯實(shí)基礎(chǔ)、優(yōu)化產(chǎn)品矩陣、落實(shí)精益管理的必然結(jié)果。十一年來(lái)，得益于北汽集團(tuán)與戴姆勒公司全球化戰(zhàn)略的持續(xù)深入，北京奔馳在平臺(tái)化與序列化發(fā)展方面縝密布局、深耕細(xì)作，僅用十年便建立起全球面積最大、綜合性最強(qiáng)的梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)生產(chǎn)制造基地，并成為戴姆勒全球唯一同時(shí)擁有前驅(qū)車(chē)、后驅(qū)車(chē)和動(dòng)力系統(tǒng)三大平臺(tái)的合資企業(yè)。

以此為基礎(chǔ)，2016年成為了北京奔馳鑄就全新時(shí)代的一年。在這一年中，北京奔馳迎來(lái)了榮膺“2017中國(guó)年度車(chē)”的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)產(chǎn)量齊頭并進(jìn)的百萬(wàn)突破，并從來(lái)自全球13個(gè)國(guó)家的優(yōu)秀參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，成為中國(guó)首家榮獲“2016年度卓越運(yùn)營(yíng)最佳工廠”大獎(jiǎng)的整車(chē)制造企業(yè)。作為“德國(guó)工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”的對(duì)接踐行實(shí)體，北京奔馳正在進(jìn)一步擴(kuò)建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，為其整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)的擴(kuò)展提供有利條件，推動(dòng)企業(yè)高速發(fā)展，助力“奔馳車(chē)，中國(guó)造！”使命的達(dá)成。

毫無(wú)疑問(wèn)，2017年，剛剛跨入“后百萬(wàn)時(shí)代”的北京奔馳，將以更強(qiáng)大的實(shí)力、更堅(jiān)定的信念，不斷刷新紀(jì)錄、不斷尋求新突破，加速?zèng)_擊中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先位置，為中國(guó)消費(fèi)者呈現(xiàn)一個(gè)全新的“奔馳時(shí)代”。