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“山寨”謳歌 華晨殺入SUV卡位戰(zhàn)
2017-01-17 07:56:00
來源:北京商報
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面對國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火熱,一直專注客車制造的華晨華瑞也殺入該市場,欲扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢。華晨蒂阿茲近日正式上市,主攻10萬元以下SUV市場。這款外觀酷似謳歌MDX的車型一經(jīng)亮相,便被“山寨”一詞所圍繞,而上市后,華晨華瑞品牌方面對該車型更是給出了明年銷量10萬輛的預期。業(yè)內(nèi)人士認為,雖然模仿某款車型能夠提升關(guān)注度,但對于目前國內(nèi)市場而言,在已變身“紅?!钡腟UV市場,品牌力和產(chǎn)品力才是銷量提升的關(guān)鍵。 “山寨”設計引爭議 “立足華晨集團平臺優(yōu)勢、集結(jié)集團優(yōu)秀資源,精心打造的全新SUV旗艦車型蒂阿茲承載著實現(xiàn)華晨華瑞品牌飛躍與銷量提升的重要使命。”在近日華晨蒂阿茲上市時,華晨綿陽華瑞汽車有限公司副總經(jīng)理魏東對這款新車充滿信心。 據(jù)了解,華晨蒂阿茲官方指導價為7.98萬-9.88萬元。根據(jù)華晨蒂阿茲4745毫米的車身長度以及2725毫米的軸距,未來該車型將以寬大空間與目前自主品牌中型SUV領(lǐng)域的眾多對手展開競爭。 然而,在車身尺寸成為公眾焦點的同時,該車型酷似謳歌MDX的外觀設計,關(guān)注度更高,從2014年相關(guān)信息被爆出后,便廣受質(zhì)疑。從外觀上看,本次上市的華晨蒂阿茲與謳歌MDX極為相似,基本僅能從車輛標識等細節(jié)處進行分辨。 對此,業(yè)內(nèi)人士表示,通過“山寨”外觀吸引關(guān)注度,并促進銷量,已經(jīng)成為部分自主品牌搶占銷量份額的手段之一。對于車企來說,推出“山寨”車型或許能夠在銷量和利潤上占據(jù)優(yōu)勢,但同時會損失品牌口碑。 10萬輛目標遭質(zhì)疑 雖然華晨蒂阿茲的“山寨”外觀成為關(guān)注焦點,但華晨華瑞方面則對該車型上市后的銷量給出了高預期。華晨方面為蒂阿茲定下了年內(nèi)銷售6萬輛的目標,伴隨著后續(xù)各版本新車型的推出,蒂阿茲將在明年沖擊10萬輛的全年銷售目標。 然而,業(yè)內(nèi)普遍對華晨華瑞方面年銷10萬輛的目標并不看好。按照華晨蒂阿茲的售價,上市后欲同時搶占國內(nèi)緊湊型和中型SUV市場份額,而這兩大市場則是自主品牌紛紛搶占的領(lǐng)域,目前國內(nèi)緊湊型和中型SUV市場已從“藍?!弊兩怼凹t?!?。 目前年銷超10萬輛的單一車型包括哈弗H6、廣汽傳祺GS4以及吉利博越。其中,去年12月,哈弗H6單月銷量便超過8萬輛。汽車行業(yè)專家張志勇表示,哈弗等自主品牌通過多年的產(chǎn)品力和品牌力積累,實現(xiàn)過萬輛甚至幾萬輛的月銷量,而對于華晨華瑞來說,蒂阿茲在今年便沖擊10萬輛的銷量目標顯得有些困難。 未來,華晨蒂阿茲不僅要面對哈弗H6等在售車型的阻擊,還將面臨新車型的挑戰(zhàn)。據(jù)了解,目前各大車企均有中大型SUV產(chǎn)品布局和規(guī)劃,包括長安CS95、北汽幻速S7等自主品牌新車型便將入市銷售。 此外,謳歌的品牌認知度并不高,華晨蒂阿茲模仿謳歌車型的成功率也變?yōu)槲粗獢?shù)。 SUV難扛翻身大旗 對于華晨華瑞所屬的華晨金杯品牌來說,在火熱的SUV市場中分一杯羹,已成為扭轉(zhuǎn)該品牌SUV銷量頹勢的救命稻草。 此前,華晨金杯品牌銷量主要依靠微面及MPV車型。數(shù)據(jù)顯示,去年前11個月,華晨金杯品牌銷量為13.74萬輛,同比增長13.8%。其中,華晨鑫源銷量表現(xiàn)最為搶眼。兩款車型合力拿下9.56萬輛的銷量,占華晨金杯品牌總銷量的69.58%。同時,此前華晨鑫源獨立出的全新品牌斯威,在去年推出X7車型后,截至去年11月,累計銷量為1.56萬輛。 相比而言,目前華晨華瑞生產(chǎn)的兩款SUV車型,銷量則并不理想。其中,去年前11個月,智尚累計銷量僅為2.96萬輛,同比下滑25.78%。業(yè)內(nèi)人士表示,品牌知名度與產(chǎn)品力的不足,使華晨華瑞車型的市場競爭力較弱,而華晨蒂阿茲的推出,雖然能從外觀及尺寸上吸引部分消費者的關(guān)注,但能否實現(xiàn)銷量的快速增長,還需經(jīng)過市場檢驗。北京商報記者 劉洋
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