寶馬M760Li xDrive于1月16日晚間正式上市，新車定位為寶馬7系家族旗艦，并提供卓越風(fēng)格設(shè)計(jì)套件、M運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件兩種不同版本供消費(fèi)者選擇（兩版本售價(jià)相同）。M760Li xDrive配備一系列空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，動(dòng)力部分搭載6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是寶馬有史以來加速最快的量產(chǎn)轎車！新車售價(jià)265.8萬，未來將以奧迪S8、保時(shí)捷Panamera Turbo等為主要對手。
【領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影】
【寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁 劉智 博士】
發(fā)布會(huì)結(jié)束后，搜狐汽車也對寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁 劉智 博士進(jìn)行了專訪，以下為專訪實(shí)錄。
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搜狐汽車：請您先為我們簡單介紹一下全新寶馬M760Li xDrive這款車。我們想知道寶馬M760Li這款車相比競爭車型有哪些不同，他們所面對的消費(fèi)群體又有何種區(qū)別？
劉智：M760Li xDrive這款車是目前寶馬的旗艦車型，它代表著寶馬百年造車?yán)砟睢Ｋ鼘?系旗艦應(yīng)有的豪華以及M所代表的駕駛兩者有機(jī)結(jié)合，誕生出了3.7秒完成百公里加速的成績，樹立了D級豪華車市場標(biāo)桿。其駕駛輔助、底盤調(diào)校、動(dòng)力性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先競爭對手，同時(shí)保留了寶馬極富駕駛樂趣這個(gè)核心競爭優(yōu)勢。過去我們常說“開寶馬，坐奔馳”，而我們在去年給全新7系提出了一個(gè)叫“開寶馬、坐寶馬”的口號，我們是想讓這代7系為消費(fèi)者帶來更多的優(yōu)越感。在保留駕駛樂趣的同時(shí)，在豪華性和舒適性上也不輸競爭對手。我們還在7系上大力推行BMW個(gè)性化訂制，進(jìn)一步滿足客戶彰顯自我個(gè)性的需要。
這就自然而然地談到了M760Li這款車的消費(fèi)群體，它的潛在消費(fèi)群體應(yīng)該是那些國內(nèi)事業(yè)成功的精英們，他們相比對手更有前瞻性，也更愿意追求新鮮事物，向往前沿科技和嘗試。他們更富朝氣，就像寶馬車主平均年齡只有39歲一樣，他們認(rèn)為一部大型豪華轎車的意義并不僅僅用來體現(xiàn)事業(yè)成功，更是會(huì)讓自己在駕駛的過程中得到一種極強(qiáng)的駕駛樂趣。
搜狐汽車：M車型在2016中國市場的銷售情況如何？
劉智：按目前的情況來看，M在寶馬整體新車銷量中的占比還是比較低的。但它存在的意義更多的是提升寶馬品牌的影響力。
搜狐汽車：寶馬在2017年高性能產(chǎn)品，比如M-Power、M-Performance等，有什么具體的布局？
劉智：2017年我們會(huì)向中國市場導(dǎo)入更多的M（包括M-Power、M-Performance以及M運(yùn)動(dòng)套件），但目前并不方便透露。目前可以透露的是中期改款的M4將會(huì)盡快引入，所有的M車型預(yù)計(jì)在2017年將實(shí)現(xiàn)50%的同比銷量增長。
搜狐汽車：寶馬在2016年豪華車市場遇冷的情況下是如何達(dá)到兩位數(shù)的增長百分比的？
劉智：2016年，BMW與Mini品牌在中國市場共計(jì)達(dá)到51.6萬輛的銷售成績，這也是他們第一次突破年銷50萬輛的大關(guān)。BMW品牌中，寶馬5系、全新寶馬X1分別成為了各自細(xì)分市場的銷量冠軍，其中X1的月銷量達(dá)到了8000臺。
經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的盈利能力相比2015年有大幅提高，其中銷量的增長是直接原因。此外，我們也根據(jù)市場情況的變化調(diào)整了經(jīng)銷商的 KPI考核。相比以往，我們讓考核更簡化，并推行一系列精簡的措施。讓經(jīng)銷商花費(fèi)更多精力去關(guān)注本質(zhì)的服務(wù)內(nèi)容。這樣我們就在銷量、經(jīng)銷商利潤、品牌長久盈利能力三者間達(dá)到了平衡，這對一個(gè)車企來說是一個(gè)良性循環(huán)。
搜狐汽車：能不能談一下寶馬集團(tuán)在2017年的銷量目標(biāo)以及規(guī)劃？
劉智：我們預(yù)計(jì)寶馬在2017年依然能夠?qū)崿F(xiàn)增長，確保今年能夠達(dá)到目標(biāo)業(yè)績，但具體目標(biāo)是多少我們會(huì)在隨后公布。至于產(chǎn)品規(guī)劃，我們將在2017年向中國市場引入14款新車（BMW+MINI品牌） ，M760Li是今年的第一款新產(chǎn)品，隨后我們專供中國市場的1系三廂版將在春節(jié)后的2月正式推出、扮演銷量增長重要角色的全新5系也將在不久之后推出。
搜狐汽車：目前BMW品牌內(nèi)部是如何布局的？
劉智：BMW內(nèi)部目前分為3個(gè)品牌：BMW M、BMW i以及BMW。其中M代表寶馬百年造車精髓的極致， 電動(dòng)車品牌 BMW i代表著前瞻性，最后加上BMW主品牌，在三個(gè)維度同時(shí)發(fā)力。
其中M產(chǎn)品布局為金字塔形式，從上到下依次為M-Power、M performance、M套件，他們分別對應(yīng)不同用戶。源自賽道技術(shù)的M4 GTS位于金字塔塔頂、M760Li正好位于這個(gè)金字塔的中間，起到上下承接的作用。
通過金字塔布局，我們意圖加強(qiáng)M在中國的影響力，M所代表的運(yùn)動(dòng)、駕駛性能是寶馬一直以來的品牌精髓。我們今年也將在全國各地將開展各種M線下體驗(yàn)活動(dòng)，讓消費(fèi)者更深入地了解寶馬品牌。
新能源車型方面，先說數(shù)字，2016年寶馬的新能源車達(dá)到了10萬輛的銷量，我們計(jì)劃在2017年達(dá)到第二個(gè)10萬輛，其中包括純電動(dòng)、插電混動(dòng)、緊湊型車、大型豪華車，轎車、SUV等，實(shí)現(xiàn)新能源車在產(chǎn)品線上的全面覆蓋。同樣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)寶馬也走在前列，截至去年我們在全國共建有1500個(gè)充電樁，2017年我們計(jì)劃再安裝1000個(gè)。寶馬也會(huì)給每臺電動(dòng)車的消費(fèi)者免費(fèi)安裝充電樁。
至于自動(dòng)駕駛，我們將與英特爾 以及Mobileye進(jìn)行合作。目前7系的自動(dòng)駕駛車在國內(nèi)封閉道路進(jìn)行測試，5系的自動(dòng)駕駛車已經(jīng)測試完畢（寶馬自動(dòng)駕駛車在中國封閉道路測試?yán)锍桃堰_(dá)14000km）。到2021我們將實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)駕駛，之前我們的自動(dòng)駕駛概念車Vision Next 100上就展示了純自動(dòng)駕駛的“悅享”模式以及駕駛員駕駛的“悅駕”模式。寶馬推行自動(dòng)駕駛技術(shù)是為消費(fèi)者提供更多選擇，與品牌本身堅(jiān)守的駕駛樂趣并不矛盾。
其他的產(chǎn)品服務(wù)方面，我們也有DriveNow汽車共享服務(wù)，目前北京、上海以及成都都開展了試點(diǎn)，在適當(dāng)時(shí)候我們會(huì)將試點(diǎn)城市的規(guī)模擴(kuò)大。DriveNow的車型并不僅限于新能源汽車，傳統(tǒng)汽車也會(huì)同樣得到共享。
此外還有我們剛剛推出的寶馬云端互聯(lián)BMW Connected服務(wù)，它代表著未來的行業(yè)的變革，售后方式的變化。它是車主的一個(gè)數(shù)字化伴侶，能夠通過手機(jī)APP在云端控制車內(nèi)的功能、確定日程并設(shè)定導(dǎo)航、預(yù)約維修保養(yǎng)等。這也是寶馬首次將互聯(lián)駕駛的相關(guān)服務(wù)結(jié)合在一起。
搜狐汽車：如何看待競爭對手們在全新產(chǎn)品上的發(fā)力？對即將來到中國市場的全新5系有什么展望？
劉智：2016 年BMW在全球共交付了236.7萬多輛新車（包括寶馬、mini、勞斯萊斯），中國交付了51.6萬臺（同比增長11.3%）。之前我也提到過銷量并非寶馬唯一追求的目標(biāo)，我們更看重品牌可持續(xù)的發(fā)展。競爭對手們在全新產(chǎn)品上的發(fā)力并不會(huì)影響到寶馬?，F(xiàn)款5系處在產(chǎn)品生命周期的末期還依然能夠成為細(xì)分市場的冠軍，因此我們對全新5系充滿信心。
搜狐汽車：2017年寶馬在中國將怎樣擴(kuò)大勢頭？
劉智：這離不開品牌影響力，寶馬品牌在無人駕駛、數(shù)字化營銷等方面展現(xiàn)出創(chuàng)新能力，從而讓品牌更年輕化，客戶集團(tuán)也在不斷向下延展。比如即將推出的1系三廂版，代表著寶馬對中國市場的長期承諾和實(shí)踐，1系三廂版是唯一一個(gè)為單一市場推出的單一車型，專門為中國客戶度身定造。
其他方面寶馬采用貼合市場態(tài)勢的方法，比如數(shù)字化等前瞻性的營銷、包括線上和線下互動(dòng)式體驗(yàn)營銷，讓更多潛在客戶體會(huì)到寶馬的樂趣。在過去的2016年我們做了很多互動(dòng)互動(dòng)式營銷，比如全新X1音樂會(huì)的線上直播，受眾超過千萬級別；國產(chǎn)2系旅行車的發(fā)布會(huì)采用了都市話劇的形式……寶馬針對不同細(xì)分市場不同群體采用更加新穎的方式，讓消費(fèi)者認(rèn)識到寶馬并非高高在上的品牌，而是一直陪伴在他們身邊的品牌。
搜狐汽車：在很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車制造行業(yè)的大環(huán)境下寶馬如何面對競爭？寶馬如何保證未來的品牌定位？
劉智：創(chuàng)新能力是寶馬品牌的核心戰(zhàn)略要素之一。BMW品牌為行業(yè)，社會(huì)帶來了很多革新，展示了寶馬對未來的想法，共享經(jīng)濟(jì)、智能互聯(lián)、無人駕駛。寶馬樂于看到行業(yè)出現(xiàn)變化，并歡迎競爭。我們有信心，因?yàn)槲覀兯鶕碛械难邪l(fā)能力、財(cái)務(wù)能力足以支撐對未來前瞻技術(shù)的開發(fā)，這是我們相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢。當(dāng)很多品牌還在談?wù)摌?gòu)想的時(shí)候，寶馬已經(jīng)付諸實(shí)踐了。因此我們十分歡迎競爭，競爭會(huì)帶來新的觀點(diǎn)、構(gòu)想、技術(shù)等，競爭也會(huì)進(jìn)一步激發(fā)寶馬品牌的創(chuàng)新能力，從而確保未來的品牌定位。
