據(jù)外媒報道，美國環(huán)保署(EPA)向FCA發(fā)出違規(guī)通知，指控FCA采用違法軟件操縱排放控制結(jié)果，令旗下10.4萬輛卡車和SUV通過排放測試。受影響的車輛涵蓋2014-2016車型年。EPA要求FCA對發(fā)動機控制軟件中的8個排放控制輔助設(shè)備(AECD)作出說明和解釋。

顯然，這款排放控制輔助設(shè)備使車輛得以合法地通過規(guī)定的排放測試，但FCA旗下車輛在實際操作中，其發(fā)動機的氮氧化物排放量遠(yuǎn)超《空氣清潔法》的相關(guān)規(guī)定。

如今，約有10多萬輛Jeep和Ram車輛裝配了EcoDiesel V-6發(fā)動機，這意味著上述車輛可能也存在排放量作假的可能。目前美國環(huán)保署在等待FCA的回應(yīng)以及對旗下軟件功能的詳細(xì)說明。FCA這次可能要面臨高達44億美元的天價民事罰金，約合44,539美元/輛。

FCA美國公司發(fā)表聲明稱“很失望”，公司耗費數(shù)月的時間提供了大量信息，回應(yīng)了美國環(huán)保署和其他政府部門的各項要求，也向美國環(huán)保署的各位代表們詳細(xì)解釋了旗下的排放控制技術(shù)。

FCA美國采取了多項舉措，向美國環(huán)保署詳細(xì)解釋其擔(dān)憂的各項問題，包括：改動排放控制戰(zhàn)略、進行大量的軟件改動，希圖進一步提升排放控制性能。

FCA表示，公司愿意與監(jiān)管部門共同合作，積極配合，希望能夠以公平公正地方式妥善解決美國環(huán)保局擔(dān)心的排放控制輔助設(shè)備問題。