據(jù)《華爾街日報》報道，大眾集團旗下金融公司日前收購了加拿大移動支付公司PayByPhone，至此大眾對于移動出行領(lǐng)域的投資力度再度加大。

雙方公司已經(jīng)確認了此次收購，但是并沒有做出具體的評價。

PayByPhone建立于2000年，公司總部位于加拿大溫哥華，用戶可通過該公司的移動客戶端或通話短信等方式支付停車費。PayByPhone稱，其每年處理的交易額達3億美元。

與大眾集團整體收入相比，PayByPhone的交易額微乎其微。盡管如此，此次交易并不僅僅意味著大眾集團進軍停車業(yè)務(wù)。

大眾集團希望為一些成熟技術(shù)找到平臺，為轎車和乘客尋找更方便的支付方式。據(jù)相關(guān)分析人士估計，車企很難車從銷量中獲得10%的利潤，但是在整個銷售的過程中獲得的利潤率高達75%。

PayByPhone表示，其在全球各地擁有很多大型復(fù)雜的停車服務(wù)，在巴黎、波斯頓、倫敦、舊金山和西雅圖共擁有262,000個停車位。

前不久，大眾集團剛剛設(shè)立了Moia品牌。Moia總部在柏林，目前擁有50名員工。大眾之所以設(shè)立Moia，是為了在汽車共享及其它移動出行服務(wù)領(lǐng)域擁有競爭力。今年早些時候，大眾還向打車軟件公司Gett投資了3億美元。

同時，作為大眾集團的一份子，奧迪在今年1月份向初創(chuàng)公司Silvercar投資2800萬美元。Silvercar是一家移動汽車共享租車平臺，用戶可以通過移動客戶端租賃汽車。

作為對科技公司投資汽車領(lǐng)域的回應(yīng)，包括福特、豐田和寶馬在內(nèi)的車企都增加了對初創(chuàng)公司的投資力度。比如，很多車企收購或者投資了提供汽車共享服務(wù)或自動駕駛技術(shù)的公司。也有很多在舊金山附近設(shè)立了辦事處，并創(chuàng)辦了所謂的移動出行部門。