據(jù)外媒報(bào)道，奧托立夫公司日前表示因其安全帶和安全氣囊存在安全隱患，預(yù)計(jì)或?qū)⒃谌蚍秶鷥?nèi)召回40萬(wàn)輛汽車。

據(jù)奧托立夫公司稱全球范圍內(nèi)有1300多款車型使用了奧托立夫的產(chǎn)品，但該公司沒(méi)有指明受影響車企。

奧托立夫公司發(fā)言人Thomas Jonsson表示公司向美國(guó)安全管理部門上報(bào)了兩個(gè)問(wèn)題，兩個(gè)問(wèn)題均沒(méi)有造成撞擊或受傷意外。同時(shí)，可能發(fā)生的召回成本也不會(huì)對(duì)奧托立夫公司利潤(rùn)造成影響。

奧托立夫稱安全帶預(yù)緊器可能存在一些小故障，引發(fā)安全氣囊充氣的某個(gè)產(chǎn)品也存在一些問(wèn)題。

奧托立夫上交個(gè)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件顯示安全帶存在問(wèn)題的車輛共26.7萬(wàn)輛。安全帶預(yù)緊器里面的一個(gè)叫微型氣體發(fā)生器的小部件在發(fā)生撞擊事故時(shí)可能脫落，進(jìn)而可能拋射在車艙內(nèi)，引發(fā)危險(xiǎn)。據(jù)NHTSA檔案顯示可能存在問(wèn)題的安全帶零部件生產(chǎn)時(shí)間為4月10日到10月15日之間。

另一份檔案中，奧托立夫表明安全氣囊和安全帶發(fā)生器可能失效。涉及車輛約11.4萬(wàn)臺(tái)。這些零部件的生產(chǎn)日期在7月16日到11月4日之間。

據(jù)Jonsson介紹存在問(wèn)題的安全帶、安全氣囊零部件或可能少于預(yù)估數(shù)目，牽涉車輛最多30萬(wàn)臺(tái)到40萬(wàn)臺(tái)左右。

奧托立夫表示目前在和車企確認(rèn)使用可能存在問(wèn)題的車輛數(shù)目和車型。奧托立夫?qū)⒑蛙嚻蠛献饕黄鹫倩乜赡艽嬖趩?wèn)題的車輛。

問(wèn)題是在內(nèi)部測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)的，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)消費(fèi)者發(fā)生意外事故。美國(guó)富國(guó)銀行分析師表示召回不會(huì)對(duì)奧托立夫造成長(zhǎng)久影響：“這次召回證明了奧托立夫主動(dòng)解決質(zhì)量問(wèn)題的立場(chǎng)。整車廠不僅喜歡供應(yīng)商提供高質(zhì)量的產(chǎn)品也喜歡供應(yīng)商在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)提供維修服務(wù)。此次召回不會(huì)對(duì)奧托立夫未來(lái)造成太大影響，相反，到位的服務(wù)可能加強(qiáng)奧托立夫在被動(dòng)安全方面的位置?！?/p>