此前，被官方定名為“Waymo”的谷歌造車項(xiàng)目曾發(fā)布了基于克萊斯勒Pacifica車型打造的首款Waymo自動(dòng)駕駛概念車。而在近期，Waymo宣布將與本田開展合作，以豐富其自動(dòng)駕駛車輛的多樣性。

雖然目前尚無任何官方合作協(xié)議得到公布，但本田發(fā)布聲明稱，其與Waymo雙方已進(jìn)入“正式討論”階段。作為討論的一部分，本田有望為Waymo提供針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)性改造的測(cè)試車輛。外媒預(yù)計(jì)，首先采用的車型或?yàn)榧磳l(fā)布的新一代美版奧德賽。

在最終的合作協(xié)議敲定前，來自于美國(guó)硅谷、日本栃木的本田研發(fā)工程師將與來自于美國(guó)山景城的Waymo工程師一同，對(duì)于項(xiàng)目及技術(shù)的可行性進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估。而此前本田也已經(jīng)宣布，旗下采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的新車將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

在前往谷歌在加州的私有測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試之前，第一款Waymo自動(dòng)駕駛概念車(克萊斯勒Pacifica Waymo概念車)的研發(fā)工作將首先在諾維自動(dòng)駕駛研發(fā)中心完成。預(yù)計(jì)未來Waymo與本田合作的新車也將遵循同樣的流程。除賽道、場(chǎng)地測(cè)試外，谷歌現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛測(cè)試車已在部分公共道路上進(jìn)行了長(zhǎng)期實(shí)際道路測(cè)試，測(cè)試地點(diǎn)包括加州的奧斯汀、柯克蘭、華盛頓、山景城，以及亞利桑那州的菲尼克斯。