在《反壟斷指南》即將出臺(tái)之時(shí)，發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人兩次對(duì)外吹風(fēng)，今年底將對(duì)一家美系合資車(chē)企進(jìn)行處罰，稱(chēng)該企業(yè)從2014年開(kāi)始指示經(jīng)銷(xiāo)商固定價(jià)格，違反《反壟斷法》的相關(guān)法律。

目前，發(fā)改委雖未透露受罰企業(yè)名單，但有消息人士透露，目標(biāo)車(chē)企將是上汽通用。這也是繼奧迪、寶馬、克萊斯勒以及東風(fēng)日產(chǎn)之后，國(guó)內(nèi)或?qū)⒃儆幸患艺?chē)企業(yè)受到處罰。市場(chǎng)人士指出，隨著《反壟斷指南》的出臺(tái)，反壟斷的要求將更為細(xì)致，執(zhí)法也更為常態(tài)化。

兩度對(duì)外吹風(fēng)強(qiáng)化汽車(chē)反壟斷

據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長(zhǎng)張漢東在接受采訪時(shí)表示，根據(jù)相關(guān)調(diào)查，一家美系合資車(chē)企由于從2014年起就通過(guò)口頭和電郵方式，指示分銷(xiāo)商定價(jià)，違反了《反壟斷法》的規(guī)定，將于近期對(duì)其進(jìn)行處罰。

事實(shí)上，這是發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人第二次對(duì)外吹風(fēng)，將于年底對(duì)一家美系車(chē)企進(jìn)行反壟斷處罰。

在此之前，發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純?cè)凇爸袊?guó)進(jìn)口車(chē)高層論壇”上，便率先對(duì)外披露，今年底之前會(huì)再對(duì)一家汽車(chē)企業(yè)作出反壟斷處罰。

“大家都知道，之前我們對(duì)奧迪、奔馳、克萊斯勒、東風(fēng)日產(chǎn)等違反反壟斷法的企業(yè)開(kāi)出了罰單，我現(xiàn)在要告訴大家的是，今年底之前我們會(huì)再對(duì)一個(gè)企業(yè)作出處罰。”盧延純表示，已經(jīng)在走處罰程序。

與此同時(shí)，發(fā)改委兩名相關(guān)負(fù)責(zé)人均明確表示，未來(lái)將重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)和售后市場(chǎng)的縱向壟斷問(wèn)題。

上汽通用或?qū)⑹芰P

目前，發(fā)改委方面尚未透露具體信息。不過(guò)，國(guó)內(nèi)美系合資車(chē)企僅有上汽通用、長(zhǎng)安福特、廣汽菲克等少數(shù)幾家。其中，克萊斯勒在2015年便因價(jià)格壟斷遭受過(guò)一次處罰，因此受罰車(chē)企便只剩下長(zhǎng)安福特、上汽通用等。而有消息人士透露，本次受罰車(chē)企很大可能性是上汽通用。

數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(chē)今年11月在中國(guó)零售銷(xiāo)量共計(jì)371740輛，同比增長(zhǎng)7%，創(chuàng)同期新高。凱迪拉克、別克和寶駿品牌均刷新單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。而今年前11個(gè)月，通用在華累計(jì)零售銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.5%，達(dá)3435788輛，創(chuàng)歷史同期最好成績(jī)。

事實(shí)上，早在2014年，市場(chǎng)便有傳聞，上海通用遭到發(fā)改委的調(diào)查。不過(guò)，當(dāng)時(shí)上海通用發(fā)布了《上海通用汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)汽車(chē)行業(yè)“反壟斷”各項(xiàng)調(diào)查工作》澄清公告，稱(chēng)始終致力于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的和諧發(fā)展和保障消費(fèi)者的權(quán)益，自2012年以來(lái)，上海通用汽車(chē)一直積極響應(yīng)和配合發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督和反壟斷局對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的各項(xiàng)調(diào)查和調(diào)研工作，不斷規(guī)范和改進(jìn)公司的運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)。

分析指出，反壟斷調(diào)查目前已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化，不應(yīng)過(guò)度解讀。而常態(tài)化的執(zhí)法將更為有利地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，讓市場(chǎng)進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)悉，在2014年至今，不僅有克萊斯勒、奧迪、奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)等整車(chē)企業(yè)遭受到反壟斷處罰，也有12家日本汽車(chē)配套企業(yè)由于操控市場(chǎng)價(jià)格，被國(guó)家發(fā)改委開(kāi)出了12億元的天價(jià)罰單。