據(jù)路透社報(bào)道，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求放慢，英國(guó)汽車10月產(chǎn)量一年來(lái)首次下跌，使得汽車產(chǎn)業(yè)游說(shuō)團(tuán)體再次要求政府在脫歐后，依然保留自由貿(mào)易的政策。

英國(guó)汽車制造和交易協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，英國(guó)汽車市場(chǎng)總產(chǎn)量同比下降1%至151,795輛，但是2016年累計(jì)產(chǎn)量依然打破了2015年同期的總產(chǎn)量，再次創(chuàng)下新高。10月份，國(guó)外市場(chǎng)對(duì)英國(guó)汽車的需求微微上升，但是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下跌10.9%。

但是車輛注冊(cè)數(shù)據(jù)卻顯示，自從6月23日公投之后，英國(guó)汽車整體銷量增勢(shì)就已經(jīng)放緩。從4月份開(kāi)始，公司業(yè)務(wù)需求的上升彌補(bǔ)了個(gè)人銷量的下降。

在公投之前，英國(guó)絕大多數(shù)外資車企希望英國(guó)繼續(xù)留在歐盟。擁有英國(guó)最大汽車生產(chǎn)廠的日產(chǎn)，在英國(guó)政府保證不會(huì)增加關(guān)稅之后，才會(huì)繼續(xù)在英國(guó)的投資。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，數(shù)據(jù)表明政府需要保證出口英國(guó)產(chǎn)車輛的成本不會(huì)增加。Hawes 指出，“英國(guó)產(chǎn)車輛必須需要繼續(xù)吸引國(guó)際買(mǎi)家，出口不應(yīng)受到額外關(guān)稅、成本等因素的影響，”

SMMT指出，車企對(duì)車型的更新?lián)Q代，也對(duì)月度數(shù)據(jù)產(chǎn)生了一定的影響。