據(jù)外媒報(bào)道，柴油車在美國(guó)市場(chǎng)需求收縮，鑒于此種情況，梅德賽斯奔馳目前考慮是否繼續(xù)在美國(guó)提供柴油車輛。

11月初，奔馳汽車銷售和產(chǎn)品管理副總裁Matthias Luehrs接受采訪時(shí)表示奔馳計(jì)劃部分柴油車型在美國(guó)上市，目前處于獲取認(rèn)證階段。受大眾尾氣門丑聞的影響，美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)的檢測(cè)程序變得更加嚴(yán)格，奔馳以及其他汽車廠商的柴油車認(rèn)證也因此受到推延。

但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，奔馳對(duì)在美柴油車的態(tài)度有些舉棋不定。據(jù)Luehers表示，奔馳目前在美國(guó)展開了市場(chǎng)調(diào)研來幫助其判斷未來的走向。

Luehers 稱：“我們必須看清楚未來是否值得在美國(guó)提供柴油車， 我們還沒有最終得出結(jié)論，但是最后的關(guān)鍵還是由市場(chǎng)需求決定。完全放棄美國(guó)柴油車市場(chǎng)是一個(gè)‘理論上的選擇’?！?/p>

Luehrs同時(shí)表示第一批的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果應(yīng)該會(huì)在明年初出來。北美市場(chǎng)對(duì)柴油車的需求低，并且處于進(jìn)一步下挫的趨勢(shì)。至于奔馳柴油車型的認(rèn)證許可，Luehrs表達(dá)了獲得許可通過的信心。

奔馳表示其最主要的是確保EPA通過其大型SUV GLS350d車輛上的V6柴油機(jī)的認(rèn)證。奔馳目前在美需要認(rèn)證的柴油車型至少有四款：奔馳GLS、GLC、GLE跨界車、C級(jí)轎車。

奔馳發(fā)言人上個(gè)月曾表示奔馳明年不會(huì)在美國(guó)出售柴油版C級(jí)轎車。