據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)公司同意支付34億美元用于解決美國(guó)皮卡和SUV車(chē)主關(guān)于汽車(chē)框架生銹問(wèn)題發(fā)起的集體訴訟。

據(jù)悉，此次賠償一共涉及150萬(wàn)輛汽車(chē)，包括塔科馬緊湊型皮卡，坦途全尺寸皮卡和Sequoia SUV系列。這些車(chē)輛因外部框架的生銹防護(hù)措施未做到位，車(chē)身極易遭到腐蝕，甚至危害到汽的框架完整。

據(jù)原告的代表律師在法庭上所言，此次回購(gòu)每輛車(chē)將花費(fèi)1.5萬(wàn)美元，共計(jì)33.75億美元;而檢查費(fèi)用每輛車(chē)為60美元，共計(jì)9000萬(wàn)美元。

豐田方面則表示上周三達(dá)成的賠償議案并沒(méi)有任何問(wèn)題。

豐田表示：“我們希望我們的顧客能夠享受到切實(shí)的所有體驗(yàn)，所以我們很樂(lè)意幫助解決此類(lèi)訴訟問(wèn)題，以此來(lái)維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)利，以及調(diào)高我們產(chǎn)品的質(zhì)量和可信性?！?/p>

根據(jù)賠償方案，豐田汽車(chē)公司需要檢查近12年來(lái)在美國(guó)售出的所有卡車(chē)和SUV系列，確保所有問(wèn)題車(chē)輛能夠得到免費(fèi)修理，如果車(chē)主此前因此問(wèn)題產(chǎn)生的修理費(fèi)用，豐田公司將會(huì)做出賠償。

據(jù)悉，在10月31日達(dá)成的賠償涉及的車(chē)型包括：2005年到2010年推出的塔科馬卡車(chē)系列，2005年到2008年售出的Sequoias系列和2007年到2008年出售的坦途系列。