雪佛蘭作為通用在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力品牌，這幾年的市場(chǎng)成績(jī)有目共睹，然而這兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步過(guò)渡到SUV時(shí)代，以轎車為強(qiáng)項(xiàng)的雪佛蘭也開(kāi)始意識(shí)到需要改變了，最近有消息稱雪佛蘭在明年將會(huì)引入一款全新的SUV，這到底是什么新的大殺器呢？

雪佛蘭今年9月在海外發(fā)布了全新一代的Equinox，而最近官方也公布了國(guó)產(chǎn)版的中文名，定名為探界者。這款車型國(guó)內(nèi)幾乎是與海外同步引入，新車已經(jīng)在上汽通用的武漢工廠試裝下線。探界者的路測(cè)工作已經(jīng)在加急進(jìn)行中?？梢钥吹贸錾掀ㄓ脤?duì)這款新車十分重視而且也頗有信心。新車很有可能會(huì)在明年4月的上海車展上正式上市。

要說(shuō)到為什么通用要引入新一代的Equinox那就不得不提到科帕奇了，目前雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的SUV產(chǎn)品線只有兩輛車，科帕奇和創(chuàng)酷，創(chuàng)酷的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但科帕奇就有點(diǎn)糟糕了，2007年進(jìn)口引入，2011年國(guó)產(chǎn)的科帕奇，當(dāng)初打著上打漢蘭達(dá)下打CRV的定位，有5座有7座任君選擇，無(wú)奈沒(méi)人買(mǎi)賬只好不停降價(jià)，現(xiàn)在降到CRV一個(gè)價(jià)格，緊湊級(jí)SUV的價(jià)格買(mǎi)一輛中型SUV應(yīng)該會(huì)讓很多人心動(dòng)吧？結(jié)果還是沒(méi)人買(mǎi)賬，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和配置都已經(jīng)跟不上時(shí)代了，最終科帕奇成為了一款主流品牌的冷門(mén)車。

鑒于科帕奇的失敗以及這個(gè)市場(chǎng)的重要性，探界者的引入就顯得順理成章了。目前還沒(méi)有明確消息說(shuō)探界者上市后科帕奇就正式停產(chǎn)退役，或許雪佛蘭也會(huì)采取類似邁銳寶兩代同堂一高一低的策略。但毫無(wú)疑問(wèn)探界者將會(huì)是真正的重心。

探界者是第三代Equinox，相比前兩代車型的典型美式風(fēng)格，新Equinox定位為全球車型要面向眾多海外市場(chǎng)，外形上更加溫和。探界者車身長(zhǎng)寬高4652*1843*1661mm，軸距為2725mm，三維尺寸較科帕奇有小幅縮小，但軸距反而更長(zhǎng)了。

探界者預(yù)計(jì)將放棄科帕奇的五座七座可選策略，只提供五座車型，基于中型SUV的尺寸和更長(zhǎng)的軸距，內(nèi)部空間應(yīng)該會(huì)有不俗的表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，探界者則采用與邁銳寶XL類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

探界者與昂科威尺寸相仿，因?yàn)檠┓鹛m與別克的品牌定位差異，參照昂科威20.99-34.99萬(wàn)的價(jià)格，探界者的起步價(jià)可能會(huì)在18-19.5萬(wàn)之間，頂配價(jià)格會(huì)在25-27萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)位更接近翼虎、CRV等對(duì)手，更有利于競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力方面，探界者提供1.5T和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275?！っ缀?52?！っ?。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六速自動(dòng)變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新9速自動(dòng)變速箱。部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。探界者放棄昂科威的雙離合方案，與目前昂科威的雙離合投訴量太大有關(guān)，雖然沿用昂科威的雙離合可以降低制造成本，但是現(xiàn)在昂科威的雙離合已經(jīng)不是個(gè)例的問(wèn)題，采用9速自動(dòng)變速箱會(huì)是更好的選擇。

綜合來(lái)看，探界者十款競(jìng)爭(zhēng)力不俗的新車，起碼單是動(dòng)力配置這一項(xiàng)就比定位更高的前輩昂科威更強(qiáng)，只要價(jià)格合理，未來(lái)探界者應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。