福特汽車(chē)日前公布了最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，第三季度該公司營(yíng)收及利潤(rùn)等指標(biāo)集體下滑，凈利潤(rùn)暴跌56%。其中，美國(guó)市場(chǎng)稅前利潤(rùn)暴跌16億，中國(guó)合資企業(yè)貢獻(xiàn)3.2億稅前利潤(rùn)。

營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)均下滑

2016年第三季度，福特汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入333.31億美元，去年第三季度營(yíng)收358.18億美元，同比下滑6.9%。2016年前三季度福特營(yíng)業(yè)收入1055.2億美元，較之去年同期的1027.23億美元，同比微增2.7%。今年第三季度福特金融服務(wù)收入創(chuàng)2011年以來(lái)季度新高，從去年第三季度的23.06億攀升12.3%至26.12億美元。

稅前利潤(rùn)方面，福特第三季度為13.87億美元，較去年同期的32.91億美元，暴跌57.8%;利潤(rùn)率從9.2%減少至4.2%。今年前三季度福特稅前利潤(rùn)為79.13億美元，去年同期83.56億美元，同比下跌5.3%;利潤(rùn)率從8.1%下跌至7.5%。

凈利潤(rùn)方面，福特第三季度達(dá)到9.61億美元，較去年同期的21.92億美元，暴跌56%;凈利潤(rùn)率從6.1%減少至2.9%。前三季度凈利潤(rùn)為53.88億美元，去年同期為55.07億美元，同比下跌2.2%;利潤(rùn)率從5.4%微滑至5.1%。

在歸于福特汽車(chē)的利潤(rùn)方面，第三季度從21.92億美元暴跌56%至9.61億美元，利潤(rùn)率從6.1%下降為2.9%，每股收益從0.55美分下跌到0.24美分。前三季度歸于福特汽車(chē)的利潤(rùn)從55.05億美元同比下滑2.3%至53.79億美元，利潤(rùn)率從5.4%跌至5.1%，每股收益從1.39美分下滑至1.35美分。

北美利潤(rùn)下滑 亞太區(qū)創(chuàng)季度新高

2016年第三季度，福特汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為153萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入為333億美元，市場(chǎng)份額下降0.1個(gè)百分點(diǎn)至7.5%。其中，福特汽車(chē)在美國(guó)本土市場(chǎng)的稅前利潤(rùn)大幅下滑，是導(dǎo)致總體利潤(rùn)下滑的最重要原因。

2016年第三季度，北美市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量為68.7萬(wàn)輛，同比下滑11%。營(yíng)業(yè)收入為218億美元，與去年同期相比下滑8%。稅前利潤(rùn)下降16億美元至13億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.8%。福特汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Bob Shanks表示，北美市場(chǎng)稅前利潤(rùn)下滑的原因主要有三條：2017款Super Duty開(kāi)銷(xiāo)較大，每輛達(dá)6.2萬(wàn)美元;因車(chē)輛行駛中車(chē)門(mén)解鎖、燃油系統(tǒng)隱患等原因進(jìn)行的召回共消耗約6億美元;還有F-150皮卡利潤(rùn)下降。對(duì)此，福特決定將減少F-150的產(chǎn)量，并將在堪薩斯城工廠每周減少一個(gè)排班。

由于受到收貨膨脹、阿根廷匯率等外界因素的影響，南美市場(chǎng)繼續(xù)疲軟。其中，銷(xiāo)量為89000輛，下降13%，營(yíng)業(yè)收入也下降15%，市場(chǎng)份額下降。

歐洲市場(chǎng)創(chuàng)2007年以來(lái)第三季度最好業(yè)績(jī)。銷(xiāo)量達(dá)32萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為63億美元，稅前利潤(rùn)為1.38億美元。第三季度歐洲的良好業(yè)績(jī)主要得益于成本的優(yōu)化、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和外匯兌換帶來(lái)的有利影響。

第三季度，福特亞太地區(qū)銷(xiāo)量達(dá)39.8萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入為31億美元，稅前利潤(rùn)為1.31億美元，創(chuàng)下該地區(qū)第三季度新高。福特汽車(chē)不僅在華市場(chǎng)份額上升，整個(gè)地區(qū)前三季度的各項(xiàng)指標(biāo)也呈良好態(tài)勢(shì)。其中，中國(guó)合資企業(yè)貢獻(xiàn)了3.2億美元的稅前利潤(rùn)，與去年的6700萬(wàn)美元相比，暴增3.7倍。