日前，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了全新E63 AMG的車型官圖，新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，共推出E634MATIC+和E63 S 4MATIC+兩款車型，將于11月開幕的洛杉磯車展正式亮相。

外觀方面，全新E63 AMG在全新E級的基礎(chǔ)上裝配了更加動感的車身套件，包括更具侵略性的前保險杠、車尾擾流器以及雙邊雙出的排氣系統(tǒng)等。E63 4MATIC+采用了19英寸輪轂，配有大尺寸的打孔剎車盤、前六活塞固定卡鉗和后單活塞制動卡鉗，而E63 S4MATIC+則采用了20英寸輪轂，并可選裝碳陶剎車系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，全新E63 AMG延續(xù)了全新E級的內(nèi)飾布局，配有環(huán)繞式藍(lán)色氛圍燈，車內(nèi)大量采用NAPPA真皮和DINAMICA纖維材質(zhì)，多處增加AMG銘牌，AMG桶形座椅配可選裝整體式頭枕，其安全帶、裝飾件等處采用水晶灰和銀色配色，運動方向盤還配有水晶灰色的12點鐘標(biāo)記，中控臺配有IWC時鐘。

此外，全新E63 AMG還配有梅賽德斯互聯(lián)功能，支持eCall、故障援助、售后服務(wù)等功能，并可遠(yuǎn)程查詢和控制車輛功能。新車配備的DRIVE PILOT系統(tǒng)可實現(xiàn)半自動駕駛，其賽道計時器和駕駛風(fēng)格分析功能可以記錄速度、擋位、轉(zhuǎn)向、溫度等數(shù)據(jù)，幫助駕駛員分析和改進(jìn)駕駛風(fēng)格。

動力方面，新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，在E63 4MATIC+上可輸出420kW的最大功率和750Nm的峰值扭矩，在E63 S 4MATIC+則可輸出450kW的最大功率和850Nm的峰值扭矩。該款發(fā)動機的渦輪增壓器位于V形氣缸之間，結(jié)構(gòu)更加緊湊，響應(yīng)更快，低轉(zhuǎn)扭矩更加充足，同時支持閉缸功能和ECO模式。與之匹配的AMG SPEEDSHIFT 9變速箱使用濕式離合代替了變矩器，進(jìn)一步提高了換擋速度和可靠性。

此外，新車配備了新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可從四輪驅(qū)動到后輪驅(qū)動進(jìn)行無縫扭矩分配，并支持漂移模式。新車的AMG運動懸架經(jīng)過重新調(diào)校，后差速器也經(jīng)過重新升級，側(cè)向穩(wěn)定能力將提升30%，而E63 S 4MATIC+車型配備的電控后橋差速器響應(yīng)更加靈敏，殼體冷卻片增強了差速鎖的散熱性能。