據(jù)《歐洲汽車周刊》報(bào)道，德國(guó)大眾CEO Matthias Mueller在一次內(nèi)部會(huì)議上宣布，為應(yīng)對(duì)柴油排放作弊丑聞造成的后果，2017年德國(guó)大眾將減少10%的原料成本和間接費(fèi)用，此消息將在10月17日對(duì)外公布。

《歐洲汽車周刊》在報(bào)道中引用了Mueller的原話，“縮減開(kāi)支是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，也會(huì)付出一定的代價(jià)。我們現(xiàn)在所面臨的危機(jī)，在未來(lái)的幾年里將會(huì)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”Mueller還表示，如果沒(méi)有這次丑聞，理想的狀況是把錢花在應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)變化上，而不是為丑聞買單。

柴油機(jī)排放作弊丑聞耗費(fèi)大眾數(shù)十億歐元，也促使大眾管理層加快了與員工之間關(guān)于削減開(kāi)支的談判。

兩名大眾知情人士透露，大眾監(jiān)理會(huì)將于11月18日舉行會(huì)議，商討未來(lái)幾年在產(chǎn)品、工廠和設(shè)備方面的開(kāi)支計(jì)劃。

大眾一名發(fā)言人拒絕做出評(píng)論。