傳統(tǒng)的金九銀十已經(jīng)快到尾聲，但國內(nèi)車市熱鬧依舊，眾多新車都在努力爭奪市場份額，中大型豪華車市場依舊是各大車企的必爭之地，這一級別越來越大的尺寸，越來越高的配置，讓他們更像是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距的D級車，那么幾天我們就來看看，這一級別中哪些選擇。
舒適豪華都得要 中高級轎車您最中意誰車型廠家指導(dǎo)價(jià)（萬元）北京奔馳E級長軸距版41.53-75.76華晨寶馬5系Li43.56-77.86一汽-大眾奧迪A6L41.53-75.76英菲尼迪Q70L（參配、圖片、詢價(jià)）39.98-74.58騰訊汽車制表
推薦車型：奔馳E級（參配、圖片、詢價(jià)）長軸距版
官方指導(dǎo)價(jià)：43.68-49.98萬元
從外觀方面來看，新一代E級猶如放大版的C級或縮小版的S級，相比老款E級在外觀的氣場和優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)）程度上都得到了全面的提升。同時(shí)，新一代E級長軸距版同樣可提供兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，而兩款車最大的區(qū)別則在于車頭LOGO的安裝位置以及前保險(xiǎn)杠造型。作為一款長軸距版車型，新車的長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，長度相比海外版車型增長142mm，軸距增長140mm。
新一代E級大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級、S級都有所區(qū)分。目前國內(nèi)C級都已經(jīng)標(biāo)配全LED大燈了，預(yù)計(jì)在新一代E級上全LED大燈也是標(biāo)配。前保險(xiǎn)杠采用了全新造型，霧燈隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)部。新車依舊提供兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，分別為傳統(tǒng)的三叉星立標(biāo)和三叉星在前格柵處。兩種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈，營造出運(yùn)動(dòng)或商務(wù)兩種不同的造型風(fēng)格。
尾燈組基本參照了新一代S級的造型，采用LED光源也基本是沒有任何懸念。在最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)預(yù)言下，大大縮小了奔馳C級（參配、圖片、詢價(jià)）/E級與S級的差距，讓前兩任車主的自信感提升不少。不過這樣的設(shè)計(jì)是否顯得過于套娃，目前還有眾多討論。當(dāng)然在細(xì)心觀察之下，設(shè)計(jì)還是與S級或C級有不一樣的地方。
內(nèi)飾方面，新一代E級長軸距版延續(xù)了S級車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺(tái)延續(xù)了S級的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達(dá)到1920x720，左邊是一款全液晶儀表盤，右邊是多媒體信息系統(tǒng)，可通過內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配以及方向盤造型的不同，對轎車和運(yùn)動(dòng)型轎車進(jìn)行區(qū)分。新車軸距相比新E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距版增加了140mm，相比國產(chǎn)老款E級增加了65mm，并且后門設(shè)計(jì)也沿用了邁巴赫S級（參配、圖片、詢價(jià)）的處理方法。
配置方面，奔馳E級E 200 L/運(yùn)動(dòng)型將標(biāo)配雙12.3英寸一體式高清顯示屏、AMG(微博)車身風(fēng)格套件（運(yùn)動(dòng)轎車）、普通天窗、LED前大燈、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、Mercedes me互聯(lián)服務(wù)、舒適型前排頭枕、豪華型后排頭枕、18英寸輪圈等配置；E 300 L時(shí)尚型/時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型則是在上述基礎(chǔ)上增加了前排記憶組件、可加熱前排座椅兩項(xiàng)配置；E 300 L豪華型/運(yùn)動(dòng)豪華型還配備了360度攝像頭、全景式滑動(dòng)天窗以及19英寸輪圈。
新一代E級的座椅和現(xiàn)售的E級已經(jīng)不可同日而語，造型依舊寬大厚實(shí)，但前排座椅僅從視覺上來看包裹性更好，相信在人體工程學(xué)上也有進(jìn)一步提升。配置方面，奔馳新一代E級具有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)（通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個(gè)揚(yáng)聲器。
動(dòng)力方面，全新奔馳E級配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 200 L搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；E 300 L搭載的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一為9速自動(dòng)變速箱。
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