10日，有媒體曝出，華為極有可能攜手加拿大汽車(chē)零部件制造商和整車(chē)代工商麥格納，涉足“造車(chē)”領(lǐng)域。麥格納目前在全球擁有305家工廠，88個(gè)工程研發(fā)和銷(xiāo)售中心，服務(wù)寶馬、捷豹路虎及戴勒姆等汽車(chē)品牌。麥格納曾表示，若中國(guó)市場(chǎng)有需求，也可直接在華購(gòu)買(mǎi)工廠投產(chǎn)或者與當(dāng)?shù)仄?chē)生產(chǎn)商合作制造整車(chē)。

華為在2013年底正式宣布進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，推出車(chē)載模塊ME909T。同時(shí)推出“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域持續(xù)性投資計(jì)劃，當(dāng)時(shí)宣稱每年都將投資上億元人民幣用于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域的研發(fā)，并在該產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期投資。

同年，華為發(fā)布了前裝車(chē)載移動(dòng)熱點(diǎn)、汽車(chē)在線診斷系統(tǒng)以及符合車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊等產(chǎn)品。

隨后三年，華為陸續(xù)與東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安三大汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成合作。

2014年10月，東風(fēng)汽車(chē)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，公開(kāi)資料顯示，東風(fēng)與華為的戰(zhàn)略合作將以“三步走”的形式開(kāi)展，第一步是華為為東風(fēng)開(kāi)發(fā)WindLink產(chǎn)品，運(yùn)用了9英寸觸摸屏的東風(fēng)風(fēng)神AX7（參配、圖片、詢價(jià)）就是雙方共同合作的首款車(chē)型；第二步是雙方共同在車(chē)輛方面規(guī)劃未來(lái)合作產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛互聯(lián)的智能化；第三步，就是要打造出無(wú)人駕駛汽車(chē)。

2014年和2015年，東風(fēng)在風(fēng)神A60（參配、圖片、詢價(jià)）和AX7上完成了ADAS相關(guān)產(chǎn)品的預(yù)研；2015年開(kāi)始研發(fā)第二階段自動(dòng)駕駛原型樣車(chē)，基于風(fēng)神AX7的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)量產(chǎn)。

2014年11月，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)以及國(guó)際化業(yè)務(wù)拓展等方面展開(kāi)跨界合作。

2015年11月，中國(guó)一汽與華為在深圳簽訂合作協(xié)議，在一汽與華為的簽約中，雙方還確定了長(zhǎng)期戰(zhàn)略客戶和合作伙伴關(guān)系，即全力推進(jìn)雙方在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)、企業(yè)信息化、企業(yè)全球化等領(lǐng)域展開(kāi)多方位、深層次合作，加速推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。