曾經(jīng)的歌詩(shī)圖（參配、圖片、詢價(jià)）銷量慘淡，但最近GLA、CX-4賣的很火，大街上見到的頻率很高，貌似消費(fèi)者的重心有從SUV向跨界車傾倒的趨向。嗅覺靈敏的車企各憑本事，有的拉長(zhǎng)，有的拍扁，紛紛推出跨界版本。

在2016巴黎車展上，奔馳發(fā)布了一款全新車型——E級(jí)All Terrain。它是一款基于奔馳E級(jí)（參配、圖片、詢價(jià)）旅行車為基礎(chǔ)打造的跨界版車型。定位類似奧迪A6 Allroad（參配、圖片、詢價(jià)）和沃爾沃V90 Cross Country等車型。

該車的前進(jìn)氣格柵有別于傳統(tǒng)的奔馳E級(jí)轎車，它的前進(jìn)氣格柵橫幅采用了霧銀色，每根橫幅上還帶有2個(gè)長(zhǎng)方形開孔，造型十分別致。它與普通的E級(jí)旅行車相比，最大的變化就是保險(xiǎn)杠底部的設(shè)計(jì)，讓它看著更顯粗獷。

奔馳E級(jí)All Terrain除了比普通E級(jí)多了四驅(qū)系統(tǒng)外，它還將配有空氣懸架以及Acitve Body Control系統(tǒng)。底盤高度分3段可調(diào)，最高可以提升35mm。整體離地間隙的范圍為121-156mm。

內(nèi)飾方面，奔馳E級(jí)All Terrain與普通版E級(jí)并沒有任何區(qū)別，整體造型看著很顯豪華。

奔馳E級(jí)All Terrain的后備廂容積與E級(jí)旅行車一樣，為670-1870L，后排椅背支持4/2/4放倒。

動(dòng)力方面，本次車展發(fā)布的這款E 220 d搭配的是一臺(tái)2.0L的194馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速手自一體變速箱變速箱。