曾幾何時,混合動力汽車還是一個比較概念化的東西,似乎離我們還很遙遠(yuǎn),不過時至今日,混合動力早已不是什么新鮮事物,相對于純電動車,混合動力汽車在使用上與常規(guī)能源汽車相差無幾,今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的幾款混動中型轎車從價格上看已經(jīng)不再高高在上,這就讓它們具有了更強的市場競爭力。
推薦車型:廣汽本田雅閣混動版
官方指導(dǎo)價:23.98-27.98萬元
2016年9月28日晚,廣汽本田新雅閣銳·混動車型在珠海國際會展中心正式上市,新車共推出銳酷版、銳領(lǐng)版及銳尊版在內(nèi)共3款不同配置的車型,售價23.98-27.98萬元。對于雅閣這款老資格的中級轎車而言,混動車型的推出,無疑將讓它具備更強的競爭力。
雅閣混動版在外觀方面有一些獨特的個性化設(shè)計,在中網(wǎng)、大燈的細(xì)節(jié)加入了一些藍(lán)色裝飾,來彰顯混動身份。作為車系中的旗艦車型,雅閣混動版配置比2.4L車型更加豐富,例如輪圈提升至18英寸,2.4L車型只有17英寸,車內(nèi)還有座椅記憶、座椅通風(fēng)的配置。
內(nèi)飾方面中控臺造型還是原來的樣子,裝飾條細(xì)節(jié)略有不同。內(nèi)飾最大的變化是換擋機構(gòu)改為按鍵式,更具科技感同時儲物空間有所增加,同時設(shè)有混動車型專屬的EV純電動模式按鍵。此外,新車的儀表盤還可顯示動能輸出情況、動能回收系統(tǒng)以及電池電量等信息。
新車的混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、“電CVT”變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成,其可以實現(xiàn)在純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無縫切換。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨家稿件,版權(quán)為騰訊汽車所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者,否則必將追究法律責(zé)任。