Alex Heslop:全新發(fā)現(xiàn)越野性能沒有妥協(xié)
2016-10-12 07:16:00 來源:搜狐汽車
在本屆巴黎車展期間,路虎發(fā)布了全新一代發(fā)現(xiàn)。我也獲得了與路虎全新一代發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目總工程師Alex Heslop先生短暫的接觸機(jī)會(huì)。巴黎的交通狀況不比北京樂觀,因此我們比預(yù)定時(shí)間晚了5分鐘抵達(dá)展館,一路小跑至專訪間,還好時(shí)間足夠問完我想要了解的問題。

越野性能沒有妥協(xié) 訪Alex Heslop

全新一代發(fā)現(xiàn)基于路虎Vision概念車而來。Alex表示“在設(shè)計(jì)全新一代發(fā)現(xiàn)時(shí),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)被要求盡量忠實(shí)于Vision概念車。一些概念車的設(shè)計(jì)元素并不可行,比如一整塊的玻璃天窗,我們就以更切合實(shí)際的兩塊大尺寸天窗進(jìn)行替換?!?/p> 路虎Vision概念車發(fā)布于2014年,距離現(xiàn)在已經(jīng)過去了兩年時(shí)間,在全新一代發(fā)現(xiàn)上設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也增加了一些新的特性?!白钪饕男绿匦跃褪羌尤肓酥悄茏握郫B技術(shù),再者就是車輛的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。另外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做的非常棒的一個(gè)地方,是全新一代發(fā)現(xiàn)的7個(gè)全尺寸座椅上,每個(gè)乘客都可以享受舒適的乘駕體驗(yàn),而且都有自己存放東西的地方,功能豐富?!?/p>

越野性能沒有妥協(xié) 訪Alex Heslop

在換代之后,全新一代發(fā)現(xiàn)舍棄了車系傳統(tǒng)的非承載車身設(shè)計(jì),這也使得其在車身結(jié)構(gòu)以及價(jià)格方面,與攬勝運(yùn)動(dòng)版更加接近。那么消費(fèi)者該如何取舍,Alex給出了自己的見解?!皵垊龠\(yùn)動(dòng)版是一款運(yùn)動(dòng)車型,因此它更偏重于公路。攬勝運(yùn)動(dòng)版在車速很快時(shí)也有很好的穩(wěn)定性能。對(duì)于全新一代發(fā)現(xiàn)而言,它是七座全尺寸豪華SUV,載人的能力與舒適性無可比擬。所以,在車輛行駛時(shí),我們會(huì)比較側(cè)重于增加全新一代發(fā)現(xiàn)的駕乘舒適度。但整體而言,不會(huì)有根本性的區(qū)別,只是互有側(cè)重?!?/p>

越野性能沒有妥協(xié) 訪Alex Heslop

雖然所用技術(shù)基本相同,但兩款車的差異并不只局限在攬勝運(yùn)動(dòng)版是5座車,而全新一代發(fā)現(xiàn)擁有7個(gè)座位。“攬勝運(yùn)動(dòng)版是一款運(yùn)動(dòng)車型,它的座椅稍微低一些,坐在駕駛艙的感覺,好像你是被包圍在里面,有一種支撐的感覺。全新一代發(fā)現(xiàn)它的座椅稍微高一些,腰線略微低一些,二者的駕駛感受又不一樣。”

越野性能沒有妥協(xié) 訪Alex Heslop

顯然全新一代發(fā)現(xiàn)仍然要肩負(fù)起高強(qiáng)度越野的重任。“全新一代發(fā)現(xiàn)車型基于路虎的全尺寸SUV平臺(tái)打造,采用了承載式車身結(jié)構(gòu)。該車身結(jié)構(gòu)的85%零配件由鋁材打造。車身側(cè)面整體采用單片式鋁質(zhì)面板,有效縮小了銜接縫隙,從而簡(jiǎn)化了銜接配件,并提高了車身結(jié)構(gòu)的完整性。此外一項(xiàng)創(chuàng)新的工程技術(shù)也被應(yīng)用于全新一代發(fā)現(xiàn)的車身結(jié)構(gòu)之上,即是碰撞緩沖結(jié)構(gòu)中大量運(yùn)用了高強(qiáng)度鋁?!盇lex一邊向我們解釋全新一代發(fā)現(xiàn)的車身結(jié)構(gòu),一邊手繪了草圖以便于理解。所有這些設(shè)計(jì),都使得全新一代發(fā)現(xiàn)的車身,除了擁有足夠保護(hù)車內(nèi)成員的強(qiáng)度外,還能承受高強(qiáng)度越野時(shí)的扭轉(zhuǎn)力。 “承載式車身結(jié)構(gòu),使得全新一代發(fā)現(xiàn)有著更寬敞的空間,而且能夠添加更多的功能?!?/p> 如今,降低車重也成為各大廠商在新車設(shè)計(jì)時(shí)的重要任務(wù),車重的降低能夠帶來能源的節(jié)約與排放的減少?!八栽谧霎a(chǎn)品開發(fā)時(shí),也會(huì)考慮這一點(diǎn)而傾向于采用承載式車身。但全新一代發(fā)現(xiàn)在越野性能及舒適度上沒有任何妥協(xié),因?yàn)樗且惠v路虎?!?/p> 由于時(shí)間緊張,采訪到這里就結(jié)束了。最后再說幾句,全新一代發(fā)現(xiàn)將于2017年春季全球同步發(fā)售。在此之前路虎準(zhǔn)備了2400臺(tái)首發(fā)特別版車型,主要投放北美和中國市場(chǎng)。搜狐汽車也將持續(xù)關(guān)注,看看全新發(fā)現(xiàn)的性能究竟如何。

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