技術(shù)了得 在歐洲停車離那么近是故意的嗎?
2016-10-10 07:33:00 來源:牛車網(wǎng)

技術(shù)了得 在歐洲停車離那么近是故意的嗎?

牛車網(wǎng)網(wǎng)友永不背棄的少年問:歐洲停車時離得那么近,為了啥?

聽說歐洲人停車時都挨得特別近,頂前后車才能出去。這么停車為什么呢,不能停的遠一點么?

牛車網(wǎng)網(wǎng)友evo0425 答:題主所問的問題我在歐洲深有感受。在并不寬的馬路邊,的確有很多車輛停車時挨得特別近,甚至不碰到前后車真的無法開出來的那種。

不過,歐洲并不是所有的地方都是緊緊地挨著前后車,有的寬闊廣場或是停車場有并排停車的地方,這類場所幾乎不會存在特別擁擠的情況。

題主所說的情況一般都是在街道兩邊的停車處,前后車的距離最小為0m,也就是撞上了。而當我有一次在巴黎的街道上漫步的時候,一輛車就在我旁邊挨著前方車輛停下來了。與我們國內(nèi)停車習慣不同的是,那位司機在后方?jīng)]有車輛??康那闆r下仍然緊貼著前車的車尾停下來,而我清晰地看見這輛車與前車距離大約只有一個蘋果手機的厚度,再近一些就撞到了。然而車主更是毫無顧忌地下車離開。

而在我們國內(nèi),幾乎所有人在停車時前后都會盡量給自己留出一定空間,可以方便自己離開時輕松挪出車位,不至于撞到別人的車輛。

之所以歐洲某些國家停車如此現(xiàn)象,我認為有兩方面主要原因。第一點就是歐洲一些城市的停車位緊張,這樣的做法是為了停車最大化。

歐洲一些城市的馬路是由石樁打在地上形成的,而并非我們國內(nèi)平坦的板油馬路,而寬度更是沒法和國內(nèi)的一些大城市相比。類似于“胡同”或“巷子”的街道有很多,只能相當于雙向單車道,這樣對于較小的城市擁有較多汽車的情況下,停車離的近一些也算是“為他人著想”。大家都將車位前后距離留的少一些,以保證最多的車輛能夠??吭诼愤?,這時或許留得空間大的車輛反而會被鄙視。

也正是城市道路的狹窄讓車主們不得不你擠我,我擠你地方式停車。

另外一個原因就是一些歐洲人,尤其是法國人、意大利人比較注重和朋友聊天,喝喝咖啡、紅酒之類的,坐在路邊小店里侃侃而談。而汽車只是一個交通工具而已,至于是不是會被剮蹭完全不去在意,他們的腦子里似乎對于汽車這個事物就沒那么重視。我也曾在巴黎街頭看見很多明顯擦痕以及被撞癟的車子停在路邊,或許車主壓根就懶得去維修,不影響行駛一切都好說。

因此,停車時停的近甚至是有些剮蹭,誰都不去在意,久而久之就成為了“常態(tài)”,就像有人說在大城市誰還沒丟過自行車一樣自然。

在歐洲我還發(fā)現(xiàn)很多司機對于開車、停車十分隨意,完全不會考慮什么把車輪回正、不要壓到馬路牙子什么的,可謂是想怎么停就怎么停,就算撞到了路邊的欄桿也絕對不會多挪一下車的,一樣瀟灑地關(guān)上車門就直接走掉。

因此,總結(jié)起來就是歐洲的地理條件以及一些歐洲人的思想觀念決定了大家都很“謙讓”地在停車時車頭頂著車尾。剮蹭對于一些歐洲人來說和國內(nèi)的車主完全不同,或許一些中國消費者的愛車有一點點劃痕就去出險或是維修,然而歐洲一些國家馬路上的車子很少有表面完好無損的。

或許對于一些歐洲人來說停車停的正,并不是什么值得炫耀的,停的任性和灑脫才是一些歐洲人所自豪的。

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