【北汽股份公司總裁李峰先生】
· 關(guān)于北汽威旺M50F定位 北汽股份公司總裁李峰先生（以下簡稱李峰）：M50F是一款乘用車，但用途方面，未來會更多被應(yīng)用于商用用途。中國汽車商用車市場相當(dāng)一部分用戶來自于農(nóng)村，他們購車時會考慮實(shí)用性，甚至未來城市物流市場都將成為M50F用武之地。確切地說，M50F所在細(xì)分市場有250萬用戶，而這塊細(xì)分市場銷量前五品牌（或廠商）占據(jù)95%占有率，其中北汽威旺+北汽銀翔也是商用車領(lǐng)域中一股不可忽視的力量。 · M50F對于北汽威旺的意義？ 李峰：M50F是一款采用2+2+3座椅布局的前置前驅(qū)車，這與市面上很多“微面”性質(zhì)商用車有本質(zhì)區(qū)別，驅(qū)動形式與座椅布局意味著M50F是經(jīng)濟(jì)型商用車（或者說MPV）中，定位偏于中高端的產(chǎn)品，它是北汽威旺首款前置前驅(qū)車。此外，M50F配備數(shù)字儀表，這項(xiàng)配置甚至是北汽集團(tuán)旗下所有車型的初嘗試，未來，M50F將直面寶駿730與長安歐尚，雖然自主MPV是一塊很穩(wěn)定的市場，但對M50F能成為攪局者信心十足。 · 北汽威旺未來車型規(guī)劃？ 李峰：M50F之后，北汽威旺已經(jīng)完成前驅(qū)車/后驅(qū)車布局，旗下產(chǎn)品也有相對低端或高端定位，剩下的只是垂直換代。未來，北汽威旺也將進(jìn)軍7座SUV領(lǐng)域，這是一塊具備潛力的細(xì)分市場，而對于北汽威旺來說目前仍是空白。搜狐汽車預(yù)計，未來這款7座SUV將是對標(biāo)長安CX70的一款產(chǎn)品，基于商用車平臺打造，主打性價比路線。 李總之后，北汽股份公司常務(wù)副總裁陳桂祥先生、北汽威旺事業(yè)部總經(jīng)理張朝翔先生以及北汽株洲分公司總經(jīng)理黃文炳先生又分別針對北汽威旺M50F產(chǎn)品亮點(diǎn)、株洲工廠現(xiàn)狀等話題發(fā)表觀點(diǎn)，以下是歸納總結(jié)： · 關(guān)于北汽威旺品牌發(fā)展？ 陳桂祥：北汽威旺是第二撥進(jìn)入中國商用車市場的品牌，在不占先機(jī)的情況下做到了細(xì)分市場排名第四（市場占有率），無論定位相對低端的M20等或是M50F，它們所在圈子內(nèi)資源都非常有限，但未來一段時間依然有市場潛力。目前，北汽旗下紳寶品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次很分明，而威旺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還在調(diào)整中；未來，M50F將是完善結(jié)構(gòu)層次的一款產(chǎn)品，同時也將對整體銷量提升起到助推，北汽威旺對M50F的銷量預(yù)期是10萬輛（年）起步！ · 北汽威旺M50F產(chǎn)品亮點(diǎn)？
【北汽威旺事業(yè)部總經(jīng)理張朝翔先生】
張朝翔：寶駿730與長安歐尚各有優(yōu)勢，但M50F也有自己的亮點(diǎn)。當(dāng)下，即便商用車用戶也對顏值有很高要求，而M50F跟隨潮流的設(shè)計元素有很多，比如標(biāo)配LED光源，比如懸浮車頂以及數(shù)字儀表等等，這些元素都很追求“新”，對于用戶來說，不光得到實(shí)惠配置，現(xiàn)已曝光的外觀、內(nèi)飾設(shè)計也將成為M50F決定性優(yōu)勢之一。 · 北汽威旺M50F價格？ 張朝翔：用戶對M50F級別產(chǎn)品的價格敏感度不會很高，可以肯定的是新車不會走一味低價路線，還是要根據(jù)所配備的亮點(diǎn)配置等因素，給出合理客觀的定價方案。不過未來最終價格將照顧到各級別預(yù)算消費(fèi)者，1.5L車型會相對親民，而1.3T則相對高端，最終懸念將會在今年11月廣州車展揭曉。 · 關(guān)于株洲工廠
【北汽株洲分公司總經(jīng)理黃文炳先生】
黃文炳：從09年導(dǎo)入產(chǎn)品，截至上個月底（9月），北汽株洲工廠第70萬輛新車下線?，F(xiàn)在株洲工廠產(chǎn)出包括新能源、轎車以及MPV在內(nèi)的各級別車型，并保證每款產(chǎn)品每天都能得到質(zhì)量監(jiān)控。對于M50F，其生產(chǎn)過程中車身精度能達(dá)到轎車水準(zhǔn)，這也是其之于北汽威旺高端定位的象征之一。