10月9日上午，作為東風(fēng)風(fēng)神旗下的第三款SUV車型，AX5在常州基地正式下線，這也是東風(fēng)自主品牌乘用車在先后完成武漢、鄭州、柳州、重慶等地的布局之后，首次進(jìn)軍東部地區(qū)。

常州作為鄭州日產(chǎn)主力車型的生產(chǎn)基地，此次將為風(fēng)神代工生產(chǎn)AX5，也標(biāo)志著東風(fēng)大自主版塊在內(nèi)部產(chǎn)能協(xié)同上的又一重大突破。

值得注意的是，自8月28日東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)到常州基地進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研后，僅僅時(shí)隔42天，竺延風(fēng)再次出現(xiàn)在AX5的下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，也足見這一項(xiàng)目對(duì)于東風(fēng)的重要程度。

據(jù)悉，風(fēng)神AX5將于今年11月正式上市。

產(chǎn)能協(xié)同提速

自2011年公布大自主規(guī)劃以來，"協(xié)同"一直都是東風(fēng)自主版塊發(fā)展的主旋律，雖然在渠道協(xié)同上暫未達(dá)到預(yù)期，但在乘商協(xié)同、采購協(xié)同以及技術(shù)研發(fā)協(xié)同等領(lǐng)域，東風(fēng)均進(jìn)行了深入嘗試并取得了不俗成果。

此次由鄭州日產(chǎn)工廠代工風(fēng)神產(chǎn)品，則是東風(fēng)大自主在制造協(xié)同上的又一重要突破。早在兩年前由于神龍公司產(chǎn)能不足，風(fēng)神曾為東風(fēng)標(biāo)致2008（參配、圖片、詢價(jià)）進(jìn)行過代工，而神龍目前也正為風(fēng)神旗下的A9與L60兩款車型代工生產(chǎn)。

2014年，東風(fēng)汽車與常州市政府簽訂了“常州東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)協(xié)議”，并于同年9月成立鄭州日產(chǎn)汽車有限公司常州分公司，常州分公司一期共投資十億元人民幣，年產(chǎn)能15萬輛，并預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到30萬輛規(guī)模。

據(jù)了解，常州工廠采用了大量現(xiàn)代化制造技術(shù)，能夠完全實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)NPW生產(chǎn)方式，之前承擔(dān)鄭州日產(chǎn)主力車型MX6的生產(chǎn)任務(wù)，未來則將全力支持風(fēng)神AX5以及鄭州日產(chǎn)風(fēng)度（參配、圖片、詢價(jià)）MX5的量產(chǎn)。

據(jù)常州工廠內(nèi)部人員透露，"AX5在NVH上的表現(xiàn)是目前所有風(fēng)神在售車型中做的最好的。"

SUV產(chǎn)品首輪布局完成

繼先后投放的AX7和AX3分別在中型與小型SUV市場(chǎng)進(jìn)行覆蓋之后，AX5的下線不僅宣告東風(fēng)風(fēng)神即將正式進(jìn)軍當(dāng)前最主流也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也完成了在SUV產(chǎn)品陣容上的首輪布局。

東風(fēng)風(fēng)神AX5車身尺寸為4501 mm*1806 mm*1650 mm，軸距達(dá)到2630mm，動(dòng)力方面采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率103kW，最大扭矩196N·m，性能參數(shù)已經(jīng)躋身國際主流水平，并配以東風(fēng)與格特拉克針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)的全新第三代六速雙離合變速器。

今年1-9月，東風(fēng)風(fēng)神已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售10.3萬輛，同比增長(zhǎng)41.9%，并提前三個(gè)月超越去年全年銷量。

根據(jù)十三五規(guī)劃，從2017年開始的五年內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神將形成由3款轎車、6款SUV、3款形象產(chǎn)品組成的“363”布局，并在2020年挑戰(zhàn)年銷售超過35萬輛，力爭(zhēng)進(jìn)入行業(yè)前五的目標(biāo)。