在去年廣州車展(微博)前后，捷豹全新跑車型SUV F-PACE進(jìn)行了中國首秀，F(xiàn)-PACE也是捷豹品牌旗下首款SUV車型，所以也受到了各方關(guān)注，而且，在今年的5月份捷豹F-PACE的售價(jià)已經(jīng)公布，正式上市后共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為54.8-89.8萬元。隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售火爆的車型無疑當(dāng)屬SUV車型了，這導(dǎo)致豪華品牌SUV異軍突起，各路豪華品牌都紛紛打造出經(jīng)典的SUV車型以高配低價(jià)搶占市場(chǎng)，并且這個(gè)策略相當(dāng)成功。現(xiàn)在來看，要騷包要?dú)鈩?shì)要泡妞，還是SUV更加管用，所以更多人愿意去買Q5、X3、GLC、而不是A6、E級(jí)、5系這類轎車。今天就來介紹一款氣勢(shì)逼人，逼格爆表、價(jià)格合理的豪華SUV車型，捷豹F-PACE。今天就讓我們對(duì)這款車型進(jìn)行一下分析和競(jìng)爭力如何吧？
外形設(shè)計(jì)語言：“豹味”十足
對(duì)于從來沒有做過SUV的捷豹來說，一臺(tái)SUV在設(shè)計(jì)上最重要的一點(diǎn)是什么？答案是：必須讓人一眼就可以看出這是一輛捷豹。這一點(diǎn)對(duì)于捷豹的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫（Ian Callum）來說似乎并不是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。這位曾經(jīng)設(shè)計(jì)了捷豹XK（參配、圖片、詢價(jià)）、XF以及XJ等多款車型的資深設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)成功地為捷豹?jiǎng)?chuàng)造了新的家族化設(shè)計(jì)語言，因此在F-PACE身上，你可以看到新時(shí)期捷豹車型的設(shè)計(jì)元素充斥在全車各個(gè)部位。怎樣可以令車輛看起來強(qiáng)壯有力？超大號(hào)的車輪是個(gè)不錯(cuò)的選擇。盡管無法和C-X17概念車上那一套23英寸的“大腳”相比，但F-PACE量產(chǎn)版本22英寸的車輪在同級(jí)別中絕對(duì)首屈一指。我們?cè)?jīng)問過嚴(yán)凱倫，為量產(chǎn)車型匹配這么大的車輪會(huì)不會(huì)收到工程團(tuán)隊(duì)的“抗議”呢？“完全不會(huì)”，嚴(yán)凱倫表示，在這方面完全不會(huì)與工程團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生沖突，實(shí)際上捷豹的工程師們同樣也想要22英寸的車輪，因此他們會(huì)通過努力將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
總體來說，F(xiàn)-PACE的車身外形設(shè)計(jì)是現(xiàn)代捷豹家族設(shè)計(jì)元素的集大成者，這些元素巧妙的融合在了一起，并針對(duì)SUV車型的特點(diǎn)進(jìn)行了相應(yīng)的變化，從而造就了一款線條優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)）流暢、充滿張力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起來就是一輛典型的捷豹。毫無疑問，在這方面嚴(yán)凱倫和他的團(tuán)隊(duì)再一次獲得了成功。
外觀方面，F(xiàn)-PACE沿襲了捷豹最新的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度極高，超大面積的中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口搭配造型精致頭燈，讓人一眼便能認(rèn)出這是一臺(tái)捷豹。車身側(cè)面線條簡潔流暢，C柱采用大角度傾斜的設(shè)計(jì)，勾勒出優(yōu)雅的車頂造型，大尺寸輪圈具有極佳的視覺沖擊力。車身尺寸長寬高分別為4731/1936/1667mm軸距為2874mm。前后配重比為50：50.這樣的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)SUV的身份。車輛尾燈借鑒了F-TYPE的設(shè)計(jì)，與頭燈相互呼應(yīng)，排氣采用雙邊共兩出的布局。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：簡潔大氣
與備受好評(píng)的外觀設(shè)計(jì)不同，F(xiàn)-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來略顯保守，整體看起來就像是XE轎車內(nèi)飾的翻版。應(yīng)該說新款SUV車型使用之前同平臺(tái)轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種做法并不少見，比如奔馳的GLC級(jí)和C級(jí)。但也許是因?yàn)镕-PACE的外觀設(shè)計(jì)過于驚艷，或者是XE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)比較平淡的原因，很多人對(duì)于F-PACE最終量產(chǎn)版的內(nèi)飾還是有些微詞的。但是整體看來還是比較大氣的。巨大液晶儀表盤非常方便，可以直接看著儀表盤導(dǎo)航，再加上英國之寶音響、LED大燈等等配置及豐富的選配，它是一款家用裝逼兩不誤的全能車型。
配置非常豐富 功能齊全
配置方面，新車全系標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)功能，但遺憾的是，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)則需要全系選裝，其他方面諸如中控彩色大屏、車道偏離預(yù)警、GPS導(dǎo)航、內(nèi)后視鏡防眩目、真皮座椅等實(shí)用配置則全系標(biāo)配，英國之寶音響只出現(xiàn)在3.0T高配版本車型，其余車型則需要選裝，此外，新車頂配車型遠(yuǎn)近光均為LED光源，其余車型則只有氙氣大燈，而自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，轉(zhuǎn)向頭燈等都為頂配車型獨(dú)有配置。
動(dòng)力充沛、十足
新車將提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8速自動(dòng)變速箱，根據(jù)調(diào)校不同提供三種動(dòng)力方案，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率241Ps，峰值扭矩340Nm；3.0T低功版本最大功率340Ps，峰值扭矩450Nm，而3.0T高性能版最大功率381Ps，峰值扭矩460Nm。 高配3.0T擁有5.5秒的百公里加速成績，而低配2.0T配合8速手自一體也有7秒多的表現(xiàn)，動(dòng)力已然過勝了。底盤方面，新車采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后H型多連桿獨(dú)立懸架，2.0T車型采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，而3.0T為四驅(qū)車型，裝備有多片離合器式中央差速器。
價(jià)格如何？競(jìng)爭對(duì)手如何反應(yīng)？
捷豹F-PACE售價(jià)為54.8-89.8萬元，該售價(jià)在同級(jí)別市場(chǎng)中具有一定競(jìng)爭力，個(gè)性化的設(shè)計(jì)和較為豐富的配置對(duì)年輕消費(fèi)者來說是一個(gè)加分項(xiàng)目，結(jié)合其品質(zhì)來看，較高的性價(jià)比是捷豹F-PACE的一大殺手锏。通過分析不難發(fā)現(xiàn)，捷豹F-PACE車型的競(jìng)爭力還是很不錯(cuò)的，不僅配置上豐富，外觀內(nèi)飾也令人滿意，同時(shí)動(dòng)力上還有驚喜，捷豹F-PACE確實(shí)足夠強(qiáng)大，由于是捷豹首款SUV車型，并且在同級(jí)別對(duì)手當(dāng)中還是很有一定的優(yōu)勢(shì)的，如品牌優(yōu)勢(shì)，要比奧迪Q5（參配、圖片、詢價(jià)）、奔馳GLC、寶馬X3（參配、圖片、詢價(jià)）、保時(shí)捷Macan有競(jìng)爭力。編輯推測(cè)，以確保車輛擁有更出色的競(jìng)爭力與性價(jià)比。與此同時(shí)，捷豹F-PACE推出2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化產(chǎn)品組合，這樣的做法不無道理。
隨著市場(chǎng)越來越火爆，在豪華品牌SUV的市場(chǎng)內(nèi)，不少車企都推出了全新SUV車型，企圖分走一杯羹。可以預(yù)見的是，該車型有望與保時(shí)捷Macan、寶馬X3、奔馳GLC等車型互為競(jìng)爭對(duì)手，如果捷豹F-PACE有誠意的價(jià)格，對(duì)于消費(fèi)者來說，不僅有更多選擇，也會(huì)牢牢地占有一席之地，這樣的做法堪稱雙贏。
總結(jié)：
捷豹F-PACE是捷豹布局的首款中型SUV車型在整個(gè)市場(chǎng)上來說又是一款力作產(chǎn)品，該車在外觀設(shè)計(jì)上更注重個(gè)性時(shí)尚，而從價(jià)格和配置綜合來看相比同級(jí)對(duì)手擁有不小的優(yōu)勢(shì)，是年輕消費(fèi)者的高性價(jià)比選擇。
(SUV汽車網(wǎng))
