排放法規(guī)日趨嚴(yán)格的今天，越來越多的廠家開始投身于混動(dòng)技術(shù)的研究當(dāng)中，國內(nèi)消費(fèi)者最熟知的當(dāng)屬豐田的雙擎技術(shù)了，而就在今年上汽通用集團(tuán)開始在國內(nèi)市場發(fā)力，將在年內(nèi)推出3款混合動(dòng)力車型，分別是雪佛蘭邁銳寶（參配、圖片、詢價(jià)）XL混動(dòng)、凱迪拉克CT6插電式混動(dòng)以及今天我們?cè)囻{的別克新君越（參配、圖片、詢價(jià)）混動(dòng)車型。

日前，別克新君越混動(dòng)版已經(jīng)上市，共推出兩款車型：30H 精英型和30H 豪華型，其官方售價(jià)為27.58-30.58萬元，而另外兩款車也會(huì)在年內(nèi)上市。據(jù)了解，別克君越混動(dòng)版車型將提供3年或10萬公里整車質(zhì)保、鋰電池組8年或16萬公里質(zhì)保、3年或6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等，綜合從售價(jià)以及提供的后期養(yǎng)車政策來看，還是很有誠意的。

從市場定位來看，君越混動(dòng)版車型依舊采用了錯(cuò)位競爭的形式，可以做到上比雷克薩斯ES（參配、圖片、詢價(jià)）300h，下比豐田凱美瑞（參配、圖片、詢價(jià)）混動(dòng)以及即將上市的本田雅閣混動(dòng)。與ES300h相比，君越混動(dòng)在價(jià)格上比較占優(yōu)勢，而與凱美瑞和雅閣（參配、圖片、詢價(jià)）相比則在豪華體驗(yàn)上更勝一籌，所以這種策略還是很聰明的。

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