說(shuō)起寶馬這個(gè)品牌，大家都會(huì)提起操控及運(yùn)動(dòng)這種很刺激的話題。而今天，為大家展示的也是這么一款運(yùn)動(dòng)小車，它就是寶馬2系（參配、圖片、詢價(jià)）。但今天，它可不是一輛普通寶馬2系。而它，是一輛非常有競(jìng)爭(zhēng)力的漂移戰(zhàn)車。

這輛寶馬2系被車主打造的非常具有運(yùn)動(dòng)氣息，訂制化的前保險(xiǎn)杠配合LED日間行車燈的點(diǎn)綴，通過(guò)車頭看過(guò)去多了一些殺氣。細(xì)心地朋友可以看出，全車采用了大面積碳纖維覆蓋件。通過(guò)這一切我們不難看出，重量推重比是車主非常關(guān)心的事情。

車主將這輛寶馬2系加裝了寬車體套件，前擾流板及側(cè)擾流板相互呼應(yīng)。不僅可以大大提升這輛車的美觀度，還可以通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)效能幫助車輛提高操控性能。此時(shí)，后部翹起的車尾猶如翹臀女神一般美麗動(dòng)人。

出于安全的考慮，車主為這輛寶馬2系使用了前6活塞、后4活塞的Wilwood通風(fēng)款式的制動(dòng)系統(tǒng)。輪圈則使用了Work品牌的18英寸輕量化鍛造產(chǎn)品，輪胎也升級(jí)為熱熔輪胎。

為了維修方便，這輛寶馬2系采用了快拆式的前保險(xiǎn)剛設(shè)計(jì)。裸露的管陣式前車架也是經(jīng)過(guò)了特殊的設(shè)計(jì)，目的就是將賽車的重量減到最輕。不僅如此，規(guī)劃有序的管架看上去確實(shí)讓人興奮。因?yàn)槁懵睹赖谋澈?，就是想去征服的欲望?/P>

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋我有些驚呆，原來(lái)的M Power不見了。取而代之的確是一顆經(jīng)過(guò)腹內(nèi)加強(qiáng)的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)托管式電腦的調(diào)校，最大輸出可以達(dá)到驚人的820馬力及920牛·米。同時(shí)，配合著一款5前速序列式競(jìng)技變速箱，這樣的搭配可以輕松讓輪胎冒出濃烈的煙圈。

光擁有了大馬力怎么可以？底盤工程師為這輛寶馬2系量身訂制了多向可調(diào)的輕量化拉桿。另外，還沿用了一套非常適用于漂移的大角度轉(zhuǎn)向節(jié)，可以讓車輛擁有非常大的漂移角度以獲得更漂亮的動(dòng)作。此時(shí)，訂制的半軸及2Way式的限滑差速器則是讓動(dòng)力輸出到輪胎的有利保障。

內(nèi)飾部分，也是設(shè)計(jì)整潔。一體式的控制臺(tái)、垂直立式的競(jìng)技踏板、標(biāo)準(zhǔn)FIA認(rèn)證的賽車座椅及四點(diǎn)式安全帶在這輛漂移戰(zhàn)車中幾乎都是標(biāo)配。車手只需佩戴頭盔，把自己牢牢的捆綁在座椅上就可以操控賽車進(jìn)行唯美的漂移動(dòng)作了。

由于漂移運(yùn)動(dòng)對(duì)賽熱系統(tǒng)的考核非常嚴(yán)格，有經(jīng)驗(yàn)的工程師將水箱加大并安裝了大功率的電子扇進(jìn)行有效的散熱。同時(shí)出于車身平衡配重的考慮，防爆式的油箱及加大的水箱都被移植了車身尾部。這樣前后的配重就相對(duì)完美，在漂移過(guò)程中可以提升一些操控性能。

有了這么一臺(tái)優(yōu)秀的賽車，剩下的工作就是要暢快瀝林的感受漂移運(yùn)動(dòng)，去品味這種橫行中所帶來(lái)的驚險(xiǎn)與刺激。