國(guó)慶閑著在家沒事

就擼完了一部又一部裝滿黑科技的科幻電影

好燃，心情好雞凍！
作為汽車圈的一枚碼字狗
我就隨意搜了搜『汽車黑科技』
不搜不知道，一搜嚇一跳
汽車圈果然和外面的妖艷賤貨不一樣
這里簡(jiǎn)直就是黑科技扎堆的地方
快準(zhǔn)備好膝蓋，本編來(lái)盤點(diǎn)一下那些帥出新高度的汽車黑科技

提到黑科技就不得不提熱門到爛大街的無(wú)人駕駛技術(shù)了，連奧巴馬也是支持得不要不要的，熱衷研究它的企業(yè)也是不要太多了。話說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)一旦實(shí)現(xiàn)了將革命性地改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞?，它最終要實(shí)現(xiàn)的是第5級(jí)系統(tǒng)完全自動(dòng)化駕駛，即全天候、全工況的自動(dòng)駕駛，到時(shí)候人類就可以真正地撒手不管開車了。什么？可以隨時(shí)隨地在車上不可描述！騷年一看你就是有前途的人。不過(guò)未來(lái)還任重道遠(yuǎn)，由于無(wú)人駕駛在技術(shù)、道德、法律層面還有很多難以解決的問(wèn)題，所以現(xiàn)在它還只是個(gè)離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)的夢(mèng)。

我的天！這項(xiàng)幾年前還是一場(chǎng)”鬧劇“的技術(shù)，已經(jīng)在去年被奧迪研制成功了。真正的”油霸“來(lái)了，有點(diǎn)不可思議，黑科技果然是開腦洞的產(chǎn)物，總能顛覆你的認(rèn)知。它的原理是通過(guò)高溫電解把水分解出氫和氧，然后在高溫高壓條件下讓氫和二氧化碳進(jìn)行合成反應(yīng)，生成一種叫“藍(lán)色原油”的液態(tài)長(zhǎng)鏈碳?xì)浠衔?，最后從”藍(lán)色原油“中提煉出奧迪e-diesel燃料。這項(xiàng)新能源環(huán)保也方便，可以不改裝汽車使用。都知道現(xiàn)在面臨著不可再生資源日益枯竭和尾氣污染嚴(yán)重的囧狀，不過(guò)有了這項(xiàng)技術(shù)仿佛不用擔(dān)心了！

隱身酷吧，誰(shuí)說(shuō)它只能是神話和二次元里才有的技能，告訴你以后現(xiàn)實(shí)世界也能來(lái)一次汽車大隱身了。這項(xiàng)技術(shù)起源是德國(guó)的幾位工程師借助光學(xué)偽裝技術(shù)將一輛奔馳做的一些”隱身“改裝。原理是在駕駛位置一邊放置LED顯示屏，一邊放上單眼相機(jī)，相機(jī)在實(shí)時(shí)拍攝的同時(shí)會(huì)將拍攝畫面?zhèn)鞯较噙B的對(duì)側(cè)LED屏幕上，讓這臺(tái)車實(shí)現(xiàn)隱身。不過(guò)從下圖可以看出，還未能完全隱身，可見其難度之大。但是不管如何，現(xiàn)在還不是那么完善的”車身隱身技術(shù)“已經(jīng)為未來(lái)的車身隱身技術(shù)鋪好前奏，以后等著看”車身隱身技術(shù)“如何引領(lǐng)風(fēng)騷吧！

科幻感十足的畫面 ，想象一下，一邊兜風(fēng)一邊看著擋風(fēng)玻璃就能對(duì)汽車實(shí)況了如指掌，還能刷朋友圈子、刷微博，是不是很愜意？這不是一塊普通的玻璃，它是能增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感的擋風(fēng)玻璃?！霸鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)”技術(shù)也叫AR技術(shù)，它讓駕駛員抬頭看擋風(fēng)玻璃就能知道儀表、導(dǎo)航、夜視社交軟件的信息，更厲害的是，只要集成紅外掃描、智能預(yù)測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)汽車傳感器把收集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋在擋風(fēng)玻璃上將不再是夢(mèng)。這也是目前很應(yīng)景的一項(xiàng)熱門技術(shù)。

一揮手，一比劃，實(shí)現(xiàn)操作。不好意思，“手勢(shì)控制”碾壓“語(yǔ)音控制”了，不論是方便性還是準(zhǔn)確性，全都KO語(yǔ)音控制。自從新一代BMW7系轎車首次把手勢(shì)控制帶到了大眾的眼前，各廠商就不能淡定了，都追捧起這項(xiàng)技術(shù)。其實(shí)手勢(shì)控制也不是很了不起，只是操作起來(lái)很無(wú)敵而已。它通過(guò)內(nèi)置的紅外3D攝像頭來(lái)捕捉到司機(jī)要執(zhí)行的各種手勢(shì)動(dòng)作，一秒鐘就輕松完成“隔空”操作車載功能。

新能源汽車的電池和充電樁一直是個(gè)讓人頭大的問(wèn)題。不過(guò)聰明的人類可不會(huì)坐視不理，總會(huì)想出辦法對(duì)付。這不，美國(guó)電信、奔馳、高通都在致力于研發(fā)電動(dòng)車的無(wú)線感應(yīng)充電樁。這個(gè)牛翻了的技術(shù)是通過(guò)在道路和汽車底盤上安裝電磁電線圈，來(lái)達(dá)到無(wú)線感應(yīng)充電的目的。而且還可以達(dá)到提升充電效率、節(jié)省空間的牛逼效果。聽說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)將在2017年首次搭載在奔馳S500e上。

接下來(lái)要介紹的對(duì)車主們絕壁是個(gè)大福利，特別是視車如命的那種。車主們都有這樣的感受：城市道路車水馬龍，一不小心就刮蹭了；更慘的是若被熊孩子盯上，車身不被留下刮痕是不會(huì)罷休的。每每此時(shí)，車主們的內(nèi)心幾乎是崩潰的。不過(guò)，據(jù)說(shuō)有一群德國(guó)技術(shù)狂宅們正在潛心研發(fā)一款能無(wú)限次自我修復(fù)能力的聚合物，這種材料將會(huì)應(yīng)用在抗磨損的涂漆上，有了這種材料護(hù)身的汽車車主就不用為刮痕肉疼和糟心了，因?yàn)樗恍枰诙虝r(shí)間內(nèi)攝氏120度的溫度下就能完成自我修補(bǔ)。和現(xiàn)在市面上同樣具有自愈修復(fù)功能的材料要么需要大量能量如高溫作催化劑，要么只能有限次修復(fù)相比，這項(xiàng)技術(shù)簡(jiǎn)直完爆！

最后要說(shuō)的是一款讓你虎軀一震的球形輪胎，在多年前的《機(jī)械公敵》電影中就有過(guò)這款輪胎的體現(xiàn)——奧迪概念車RSQ。而現(xiàn)實(shí)中因?yàn)榍蛐屋喬ジ拍钤谀Σ梁蛡鲃?dòng)方面有突破不了的地方，所以一直被認(rèn)為是不可能的事。直到不久前美國(guó)一家輪胎廠商逆天地研制出靠磁懸浮驅(qū)動(dòng)的球形輪胎，才把不可能變成可能。據(jù)說(shuō)，未來(lái)生產(chǎn)這輪胎需要用到另外一種黑科技“3D打印技術(shù)”。

那么這個(gè)輪胎有什么過(guò)人之處?敲黑板啦，同學(xué)們！

第一，轉(zhuǎn)向自如。既然是球形，當(dāng)然可以360度全方位無(wú)死角轉(zhuǎn)向，過(guò)路障什么的so easy！

第二，雨天行駛安全感爆棚。能根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)輪胎軟硬，若是干燥的道路，輪胎變硬，減少摩擦，反之濕滑的路面，輪胎軟些，增加摩擦。輪胎表面還含有吸水材料，涉水能力杠杠的。

第三，停車就像吃飯一樣簡(jiǎn)單。一停車四個(gè)輪子就向各自相反的方向橫向自動(dòng)鎖住，就算踩油門也只能原地挖坑。而且還能大大節(jié)約停車空間。總之，我感受到來(lái)自對(duì)停車手殘黨的滿滿善意。

天馬行空的汽車黑科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么多，你還有其他想法嗎？