實(shí)用配置之一 | 車身穩(wěn)定系統(tǒng)
實(shí)用程度：★★★★★
這也就是口頭常說的ESP，這配置是老百姓買車時(shí)非常看重的一項(xiàng)配置，作用就是在你的車因?yàn)槟撤N原因發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候（如拐急彎、方向盤角度打的過大）此時(shí)ESP會介入，幫助你把車身姿態(tài)修正，不至于造成翻車，聽說可以避免70%的側(cè)滑翻車事故發(fā)生。
看看！這配置誰能說沒用呢？分分鐘救你一條命的節(jié)奏??！讓我不明白的是，對于這么一個(gè)呼吁聲音相當(dāng)高的配置，為什么現(xiàn)在所有車企還做不到全系標(biāo)配？往往出現(xiàn)在中高配置的車型上，不厚道，太不厚道！
實(shí)用配置之二 | 安全氣囊/氣簾
實(shí)用程度：★★★★★
這個(gè)沒的說，氣囊這玩意肯定是越多越好，要讓小蔥看，即使是最低配的車也應(yīng)該把什么頭部氣囊、膝部氣囊、側(cè)邊氣簾等配全。
開車出事故是誰都不愿意看到的，但這人倒霉的時(shí)候喝口水都會塞牙，即使你再小心自己再保證不出現(xiàn)問題，但是你千算萬算也算不出來人家什么時(shí)候撞你吧？沒人盼望著自己的安全氣囊會彈開，但這東西一定要有，說難聽點(diǎn)，安全氣囊可以讓你在出事故時(shí)候的存活幾率成倍增長，但也請你系好安全帶。
實(shí)用配置之三 | 前后盤剎
實(shí)用程度：★★★★
先說下盤式剎車和鼓式剎車的區(qū)別，盤式剎車嚴(yán)格來說并沒有鼓式剎車的制動(dòng)力強(qiáng)，但為什么還要選擇盤式剎車呢？原因在于盤剎的散熱性能更好，熱衰減比鼓剎要好的多，說白了就是盤剎比鼓剎來的更穩(wěn)定。
那人有肯定就要說了，這么說來其實(shí)選擇鼓剎也無所謂吧？少踩兩下剎車就是了~NoNoNo~那可能是因?yàn)槟闾焯煸诔鞘欣镞^慣了，其實(shí)在很多地方的路況并沒有那么好，甚至還有很多山路，所以用的剎車的頻率會相當(dāng)大，而頻繁踩剎車又會使制動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)升溫，此時(shí)有一套良好的散熱系統(tǒng)就變得相當(dāng)有必要，所以盤式剎車才是最好的選擇。
實(shí)用配置之四 | 倒車?yán)走_(dá)
實(shí)用程度：★★★★
在上期的文章中，小蔥噴了6大買車最坑爹配置，其中第一項(xiàng)就是中控臺彩色大屏，結(jié)果文章評論中有不少人噴小蔥說你丫懂不懂！屏幕是為了看倒車影像的！OK~你們贏了~但是小蔥想說，倒車影像真的是很容易慣壞新手們的一個(gè)配置，請問當(dāng)你要開一臺沒有倒車影像的車時(shí)，你還倒車不？
倒車?yán)走_(dá)則是一項(xiàng)實(shí)用配置，你不需要分神去看屏幕，只需要一邊看著后視鏡，一邊等著“車BB”就行了，什么時(shí)候車內(nèi)發(fā)出“嗶嗶嗶”的聲音，代表后面即將碰到東西了，停車就好了，這豈不是更為簡單省事？
實(shí)用配置之五 | 定速巡航
實(shí)用程度：★★★
這配置主要用于高速長途行車，只需要設(shè)定一個(gè)額定時(shí)速，按下巡航按鈕，車子就會按照既定的時(shí)速前進(jìn)，而不用一直踩著油門，很大程度上緩解了長時(shí)間駕車全身的疲勞感。
不少人認(rèn)為這配置是最沒用的，說是容易讓人犯困，咦？高速上隔幾公里就有請勿疲勞駕駛的牌子你們都看不到么？你困，困就找地睡覺??！干嘛賴人家配置呢？誰讓你疲勞駕駛了？小蔥在春節(jié)的時(shí)候?qū)τ诖松钣畜w會，租了一臺別克凱越（參配、圖片、詢價(jià)）低配自動(dòng)擋進(jìn)行長途自駕，這車上并沒有定速巡航的配置，一天踩油門下來，腰酸背痛腿抽筋的，但是如果有了定速巡航，我想這種疲憊感來的并不會那么嚴(yán)重。
實(shí)用配置之六 | 多功能方向盤
實(shí)用程度：★★★
在不少人眼中，此配置屬于科技配置，是一種尊貴的象征，同時(shí)也覺得可有可無，但在小蔥我看來，這明明就是安全配置嘛！
方向盤上集成了音量加減，藍(lán)牙電話、車輛簡單設(shè)置等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控臺操作，在方向盤上即可完成，你想想，開車過程中，你突然想找一首你非常想聽的歌曲，如果沒有多功能方向盤，你就要伸手到中控臺，一下一下的按著下一曲下一曲，眼鏡還得盯著中控臺，這多么容易造成事故？而有了多功能方向盤，你只需眼鏡看著前方，手中從方向盤上下?lián)軇?dòng)即可。
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