運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)
2016-10-02 08:11:00 來源:愛卡汽車

前言:中國市場在售的中級(jí)車定位多以居家、商務(wù)為主,部分車型還針對(duì)中國市場做了相應(yīng)的加長,以滿足中國消費(fèi)者對(duì)大空間的追求。如今80、90后儼然成為購車大軍中的主力人群,他們對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)感也有一定的要求。同時(shí)不難發(fā)現(xiàn),如今的新車都在向年輕化靠攏,這一發(fā)展趨勢絕對(duì)是“好動(dòng)分子”的福音,運(yùn)動(dòng)取向的中級(jí)車不僅能帶給駕駛者更多的駕駛樂趣,同時(shí)還能滿足多方面需求,今天我們將為大家?guī)硭目钣幸欢ㄟ\(yùn)動(dòng)性的中級(jí)車對(duì)比。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

本次我們選擇的四款車分別是一汽-大眾邁騰、長安福特新蒙迪歐(參配、圖片、詢價(jià))、東風(fēng)本田思鉑睿以及上汽通用別克君威(參配、圖片、詢價(jià)),為保證對(duì)比的公平性,我們選取這四款車售價(jià)相對(duì)接近的車型進(jìn)行對(duì)比,邁騰(參配、圖片、詢價(jià))選擇的是售價(jià)21.99萬元的330TSI DSG 領(lǐng)先型,新蒙迪歐選擇的是售價(jià)22.28萬元的2.0T GTDi200 豪華型,思鉑睿(參配、圖片、詢價(jià))我們選擇的是售價(jià)21.98萬元的2.4L DCT豪華版,君威我們選擇的是售價(jià)20.99萬元的1.6T 精英技術(shù)型。

對(duì)比車型

車型名稱

廠商指導(dǎo)價(jià)

一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型

21.99萬元

長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型

22.28萬元

東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版

21.98萬元

上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型

20.99萬元

(一)外觀設(shè)計(jì)對(duì)比:

一汽-大眾邁騰 330TSI DSG 領(lǐng)先型

說到一汽-大眾邁騰,大家可能都會(huì)感覺它是一款商務(wù)屬性大于運(yùn)動(dòng)屬性的車型,但全新一代邁騰上市之后,顛覆了我們對(duì)它的認(rèn)識(shí),外形更加動(dòng)感時(shí)尚,不再是一味的追求四平八穩(wěn)的感覺。由于全新一代邁騰的格柵與頭燈采用了一體化設(shè)計(jì),因此它的車頭看上去更加扁平寬闊,無形之中增加了它的運(yùn)動(dòng)感,更加立體的腰線也賦予它更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

說到一汽-大眾邁騰,大家可能都會(huì)感覺它是一款商務(wù)屬性大于運(yùn)動(dòng)屬性的車型,但全新一代邁騰上市之后,顛覆了我們對(duì)它的認(rèn)識(shí),外形更加動(dòng)感時(shí)尚,不再是一味的追求四平八穩(wěn)的感覺。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

長安福特新蒙迪歐 2.0T GTDi200 豪華型

長安福特新蒙迪歐外形流露出一股兇狠的氣勢,這與它那酷似阿斯頓·馬丁品牌車型的大嘴不無關(guān)系,因此坊間也有不少人將其戲稱為“阿斯頓·蒙迪歐”。纖細(xì)的頭燈為其前臉增色不少,并與寬大的格柵形成呼應(yīng),呈現(xiàn)出一副咄咄逼人的樣子。車側(cè)造型舒展流暢,筆直的腰線橫亙車身。車尾同樣不缺運(yùn)動(dòng)感,雙出排氣彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

長安福特新蒙迪歐外形流露出一股兇狠的氣勢,這與它那酷似阿斯頓·馬丁品牌車型的大嘴不無關(guān)系,因此坊間也有不少人將其戲稱為“阿斯頓·蒙迪歐”。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

東風(fēng)本田思鉑睿 2.4L DCT 豪華版

東風(fēng)本田思鉑睿造型簡潔動(dòng)感,格柵與頭燈采用一體化設(shè)計(jì),使車頭看起來更加扁平。車側(cè)比例協(xié)調(diào),造型同樣走的是運(yùn)動(dòng)路線,下方鍍鉻飾條向頭部以及尾部延伸,既精致又時(shí)尚。短促的車尾進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感,雙出排氣的設(shè)定與其運(yùn)動(dòng)化的定位吻合。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

東風(fēng)本田思鉑睿造型簡潔動(dòng)感,格柵與頭燈采用一體化設(shè)計(jì),使車頭看起來更加扁平。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

上汽通用別克君威 1.6T 精英技術(shù)型

我想大家對(duì)現(xiàn)款君威的外形都不會(huì)感到陌生,畢竟該車上市也有些年頭了,這一代君威擁有很高的市場保有量,雖然期間也有過中期改款,但萬變不離其宗。直瀑式進(jìn)氣格柵配合靈動(dòng)的頭燈,視覺上絲毫不會(huì)給人落伍的感覺。君威的車側(cè)會(huì)給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,線條相當(dāng)動(dòng)感。尾部翹起的擾流板賦予該車不俗的運(yùn)動(dòng)感,橫貫車尾的鍍鉻飾條則使得后部更有層次感。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

上汽通用別克君威直瀑式進(jìn)氣格柵配合靈動(dòng)的頭燈,視覺上絲毫不會(huì)給人落伍的感覺。

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

運(yùn)動(dòng)偏科生 誰說中級(jí)車就必須一本正經(jīng)

外觀方面,這四款車均擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)也都采用了各自家族式設(shè)計(jì),相信每種設(shè)計(jì)語言都會(huì)贏得大量消費(fèi)者的喜歡。

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