8月四大直轄市的工業(yè)均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日公布的數(shù)據(jù)，8月北京、上海、天津、重慶4大直轄市的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為8.4%、7.5%、9.2%、10.9%，分別比7月的3.9%、3%、6.6%、10.6%加快。

其中重慶8月增速為全國(guó)第二，比7月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。北京、上海、天津8月增速比7月分別加快2.5-4.5個(gè)百分點(diǎn)，成為全國(guó)一道亮麗的風(fēng)景。

此前1-7月，北京、上海規(guī)模以上工業(yè)增速分別為全國(guó)倒數(shù)幾名。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道了解到，8月四地工業(yè)加快，與汽車工業(yè)貢獻(xiàn)大有關(guān)。8月全國(guó)汽車產(chǎn)量為204萬(wàn)輛，同比增速為24.7%，比7月的197.8萬(wàn)輛有所加快。

不過(guò)，幾個(gè)直轄市從長(zhǎng)期看很難確保汽車快速持續(xù)增長(zhǎng)。

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市學(xué)院教授王暉認(rèn)為，從國(guó)際上看，大都市的汽車產(chǎn)業(yè)隨著成本上升會(huì)不斷轉(zhuǎn)移。這樣，未來(lái)北京、上海等一線城市的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以持續(xù)，這甚至包括天津，而重慶工業(yè)成本較低，發(fā)展汽車業(yè)還有一定的空間。

8月汽車產(chǎn)銷大增

數(shù)據(jù)顯示，8月北京、天津、上海的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為8.4%、7.5%、9.2%，分別比7月加快4.5、2.6、 4.5個(gè)百分點(diǎn)。重慶8月規(guī)模以上工業(yè)增速為10.9%，也比7月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。

8月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增速為6.3%，比7月的6%加快了0.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師江源解讀8月份工業(yè)增速提升時(shí)表示，與采礦業(yè)降幅收窄、消費(fèi)品制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)保持較快增長(zhǎng)等因素有關(guān)。

而四大直轄市工業(yè)加快，與汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)有明顯關(guān)系。

其中上海、天津8月汽車產(chǎn)量分別為20.44萬(wàn)輛、3.98萬(wàn)輛，同比增速分別為47.68%、97%，分別比7月的28.7%、35.6%增速加快。

北京、重慶8月汽車產(chǎn)量分別為18.92萬(wàn)輛、16.19萬(wàn)輛，同比增速分別為36.8%、2.27%，低于7月44.6%、8.5%增速。不過(guò)北京、重慶最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)均是汽車，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用明顯。1-8月京渝兩市的汽車制造業(yè)增速分別達(dá)到24.2%、11.6%。

四大直轄市汽車生產(chǎn)加快與車購(gòu)稅減半政策逐步發(fā)揮著效應(yīng)有較大關(guān)系。

國(guó)務(wù)院去年決定在2015年10月1日到2016年12月31日期間，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車，實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。這大大地拉動(dòng)了汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。

2016年1-8月全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1684.6萬(wàn)輛和1675.5萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)10.8%和11.4%，高于上年同期11.0和11.4個(gè)百分點(diǎn)。其中SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能車）產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)43.7%和44.7%。

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡在9月27日的《SUV》藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)上表示，汽車消費(fèi)好，特別是SUV市場(chǎng)取得這么好的成績(jī)，根本是市場(chǎng)需求。

國(guó)家信息中心信息資源部主任、汽車行業(yè)高級(jí)分析師徐長(zhǎng)明認(rèn)為，汽車產(chǎn)銷加快是從去年10月開(kāi)始的，今年9月份汽車產(chǎn)銷數(shù)字應(yīng)該還是比較高，10月會(huì)同比放緩。

面臨高端化轉(zhuǎn)型

不過(guò)，整體而言，幾個(gè)直轄市汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性都面臨考驗(yàn)。

中國(guó)社科院工業(yè)所產(chǎn)業(yè)組織研究室主任劉戒驕認(rèn)為， 京滬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)都是以服務(wù)業(yè)為主，服務(wù)業(yè)占比應(yīng)該達(dá)到80%以上，制造業(yè)盈利能力低，對(duì)成本敏感，有環(huán)境容量問(wèn)題，低端部分應(yīng)該轉(zhuǎn)移。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，今年以來(lái)北京、上海、天津的房?jī)r(jià)上升比較明顯，漲幅達(dá)到15%-40%的水平。由于制造業(yè)成本高，京滬津?qū)⑵囍圃鞓I(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步轉(zhuǎn)移已是趨勢(shì)，北京的汽車制造業(yè)部分搬遷到河北，已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)好頭。

“上海可以發(fā)展汽車服務(wù)、研發(fā)、金融等，這些方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯?！眲⒔潋溦J(rèn)為，天津和重慶制造業(yè)基礎(chǔ)好，有優(yōu)勢(shì)，因此要在不斷提升質(zhì)量進(jìn)行改造的基礎(chǔ)上發(fā)展。

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市學(xué)院教授王暉認(rèn)為，天津是超大城市，未來(lái)發(fā)展汽車制造業(yè)，和過(guò)去發(fā)展石化等一樣，可能使得工業(yè)產(chǎn)業(yè)更加重型化明顯，不過(guò)，盡管這些產(chǎn)業(yè)外遷還有壓力，短期可能仍會(huì)有所發(fā)展。

國(guó)家信息中心信息資源部主任、汽車行業(yè)高級(jí)分析師徐長(zhǎng)明認(rèn)為，大城市應(yīng)該發(fā)展制造業(yè)領(lǐng)域比較高端的產(chǎn)業(yè)。

“大城市里面找技術(shù)工人、高端人才知識(shí)分子相對(duì)比較容易。像日本本田公司，在東京也有工廠，只不過(guò)是在郊區(qū)。但工資成本也會(huì)比較高，關(guān)鍵看能不能平衡好。”徐長(zhǎng)明說(shuō)。

此外，4個(gè)直轄市的工業(yè)在8月加快也還有別的因素。

比如從天津來(lái)看，1-8月天津規(guī)模以上工業(yè)增加值增速加快的除了汽車制造業(yè)外，還有有色金屬制造業(yè)，電力、生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，以及計(jì)算機(jī)等設(shè)備制造業(yè)。

重慶1-8月規(guī)模以上工業(yè)增速比1-7月加快的分別有汽車制造業(yè)、電子制造業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)品行業(yè)，其中1-8月汽車制造業(yè)、電子制造業(yè)增速分別為11.6%、14.4%，分別比1-7月的11%、13.8%要高。

上海8月除了汽車制造業(yè)，生物醫(yī)藥制造業(yè)、精品鋼材制造業(yè)、成套設(shè)備制造業(yè)增加值增速也好于7月。

北京的計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)和其他電子設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)，8月比7月也有所好轉(zhuǎn)。