在豪華品牌中級車這一細分市場，ABB三大豪華品牌一直位居霸主地位，他們之間的戰(zhàn)斗也從未停止過。隨著9月10日新一代奧迪A4L（參配、圖片、詢價）上市之后，其競爭對手寶馬3系（參配、圖片、詢價）也在9月20迎來了中期改款。它們之間即將打響新一輪的戰(zhàn)役，面對ABB常年處于伯仲之間的這一情況，新款寶馬3系能否打破這一平衡呢？

此次我們選擇2017款寶馬320 Li M運動型(下文簡稱寶馬3系)和2017款奧迪A4L 40 TFSI 運動型（下文簡稱奧迪A4L）做對比。兩款車型的定位相同，售價相差也不大，就讓我們來看看兩大豪華品牌究竟誰更優(yōu)秀。

外觀對比

在外觀方面，新款寶馬3系同老款車型保持一致，還是我們熟悉的經(jīng)典設(shè)計。而全新奧迪A4L則誠意滿滿，它的外觀可謂是煥然一新，變得更為年輕、硬朗?？梢哉f兩車的外觀設(shè)計都很好的展現(xiàn)出了他們各自的特點，具體誰更優(yōu)秀就是見仁見智的事了。而在外部配置方面兩車也是互不相讓，總體來說兩車在外觀方面可謂是各有千秋。

內(nèi)飾對比

兩車同是源自德國工藝的豪華品牌，在內(nèi)飾的用料及做工上自然無需擔憂。而在設(shè)計方面，新款寶馬3系的內(nèi)飾依然毫無變化，這套內(nèi)飾就現(xiàn)如今看來已經(jīng)不再年輕了，老氣的風格完全和“豪華”二字完全不搭邊兒。而全新奧迪A4L的內(nèi)飾同樣進行了“大刀闊斧”的改變，全新的設(shè)計讓它的內(nèi)飾更具科技感。不僅如此，在配置方面奧迪A4L也比寶馬3系略占上風。

空間對比

在舒適性配置及空間方面，新款寶馬3系仍未配備全景天窗，比較令人遺憾；仿皮材質(zhì)的座椅在質(zhì)感和舒適程度上也不如A4L的真皮座椅。在空間方面兩車均有著不錯表現(xiàn)，而寶馬3系憑借略長的軸距在后排空間上比A4L略為占優(yōu)，但全新A4L加大的后備箱空間則更勝寶馬3系一籌。

動力對比

在動力方面，新款寶馬3系最大的變化就是由老款的N系列發(fā)動機換成了全新的B系列，320 Li 運動版搭載的是B48低功率發(fā)動機，在動力參數(shù)上和原來的N20發(fā)動機毫無變化，僅僅是新的B系列發(fā)動機產(chǎn)能更高，在動力表現(xiàn)上不及奧迪A4L的第三代EA888發(fā)動機。但寶馬3系前置后驅(qū)的布局顯然能為駕駛者帶來更高的駕駛樂趣，而奧迪A4L前置前驅(qū)的傳動方式則更適合家用。

總結(jié)：

寶馬3系這次改款雖然變化不大，但保留經(jīng)典的設(shè)計必然有它的原因及意義，雖然在配置上較A4L略為遜色，但售價要低出1.69萬元。更何況寶馬畢竟是寶馬，它傳承下來的運動基因所帶來的運動性及操控性也是奧迪A4L無法比擬的。另一方面，新一代奧迪A4L也沒有令人失望，全新設(shè)計的外觀及內(nèi)飾，更為豐富的配置等等都讓它的產(chǎn)品力得到了很大的提升。由此可見，在新一輪的“戰(zhàn)役”中，寶馬3系想勝過AL4雖然相當艱難，但AL4想甩開寶馬3系也沒那么容易。

(網(wǎng)通社)