[摘要]福美來由一款車名升級為了一個車系，足見海馬對這個經(jīng)典名稱的重視。當(dāng)然，剛剛上市的福美來轎車也一改了往日的平庸，力圖用炫酷風(fēng)來征服年輕人的心。

試駕海馬福美來（參配、圖片、詢價）轎車1.6L 來玩一把炫酷風(fēng)

相信大家對“福美來”這個名字一定不會陌生，想當(dāng)年大名鼎鼎的“新三樣”目前也就他一個還“健在”了。另外兩位兄弟--別克凱越（參配、圖片、詢價）于一個月前正式宣布停產(chǎn)，與其并駕齊驅(qū)的現(xiàn)代伊蘭特也在領(lǐng)動上市后結(jié)束了自己的使命。不過，福美來雖然依舊活躍在這個市場上，但目前的車型從定位到綜合素質(zhì)與當(dāng)年已經(jīng)完全不可同日而語，也就僅僅是個名稱的傳承罷了。

試駕信息試駕時間：2016年9月 試駕地點：廣州-增城試駕天氣：晴試駕里程（參配、圖片、詢價）：90公里撰文：裴雷圖片：裴雷官方指導(dǎo)價：7.68-9.28萬元車輛提供：海南一汽海馬車輛信息：海馬福美來轎車1.6L 自動豪華型發(fā)動機(jī)：1.6L iVVT驅(qū)動形式：前輪驅(qū)動最大功率（kW/rpm）：92/6000最大扭矩（N·m/rpm）：161/4000長/寬/高（mm）：4698/1806/1477軸距（mm）：2685變速箱：6速手自一體懸架形式：
前：麥弗遜式獨立
后：多連桿式獨立優(yōu)勢：12寸中控大屏使內(nèi)飾科技感大幅提升、同級少有的多連桿獨立后懸掛使其操控性優(yōu)于使用扭力梁非獨立懸掛的競品、動力總成成熟可靠、日常正常使用油耗8L以下，手動可低至6L以內(nèi)不足：明顯取消了一鍵啟動、全系未配備車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、后排關(guān)照度不夠（無出風(fēng)口/座椅頭枕不可調(diào)/座椅靠背不可放倒/無后中央扶手）、發(fā)動機(jī)噪音略大

9月26日，海馬將“福美來”這個名稱進(jìn)行了升級，它在未來不再代表一個車型的名稱，而是升級成為了一個車系家族，其中包括我們本文的主角--“福美來轎車”以及原先名稱為“海馬V70”的“福美來7座版”。就像體育界常見的“球衣退役”一樣，“福美來”也因此得到了更為尊貴的待遇，這也在市場上打拼超過十載的它應(yīng)得的待遇。

說回本文的主角--福美來轎車。其實它就是老款福美來的年度改款車型，將之稱為“2017款福美來”也許大家更好理解一些。只不過由于車名升級了，為了區(qū)分它與V70，才使用“轎車”和“7座版”的名稱。以下我們還是用“福美來轎車”進(jìn)行文章。作為中期改款，福美來轎車對外形進(jìn)行了適度整容，重點在于內(nèi)飾的全盤升級。在如今這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代，即便是極致親民的自主品牌轎車們也不得不在科技配備上下一番功夫了。

在廣州-增城將近100公里的路途中，福美來轎車用實際行動向大家展示了自主親民級家轎是如何來玩一把炫酷風(fēng)的。下面就讓我們近距離詳細(xì)的來了解一下這款海馬最新的誠意之作。

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