近日上汽乘用車可謂好消息不斷。9月26日，第2.5萬輛榮威(微博)RX5正式下線，訂單數(shù)也已突破5萬大關，與此同時，伴隨著第100萬臺NSE發(fā)動機下線、第5萬臺MG(微博)E發(fā)動機下線、第10萬臺SGE發(fā)動機下線，也為上汽乘用車銷量再創(chuàng)新高提供了強大引擎支撐。

在上汽臨港生產(chǎn)基地，我們將解鎖RX5的熱銷密碼，并一同探尋上汽技術“寶藏”。

榮威RX5采用“藍芯”高效動力科技，搭載的MGE 2.0TGI發(fā)動機，是國內(nèi)首款自主研發(fā)的高性能大排量渦輪增壓發(fā)動機和國內(nèi)首個使用模塊化設計打造的發(fā)動機，擁有近20項專利。MGE 2.0TGI發(fā)動機采用GDI缸內(nèi)中置直噴、TURBO渦輪增壓器等一系列先進技術，最大功率達220馬力，最大扭矩350牛米，實測百公里加速8.26秒，百公里制動37.95米。此外，榮威RX5還配備智能啟停系統(tǒng)，有效節(jié)油3.5%，降低碳排放3.5%，平均每12個紅燈可省335ml燃油，相當于一聽可樂的量。

除了MGE 2.0TGI發(fā)動機，榮威RX5還搭載“藍芯”SGE 1.5TGI發(fā)動機，百公里綜合油耗不到5升。與其匹配的是TST7速雙離合變速器，不僅采用97%最大效率的三軸緊湊布局，讓整車更省油，還通過了全球最嚴苛的500萬千米全地域氣候可靠性試驗。

SGE缸蓋分裝線

SGE發(fā)動機裝配線

機加工缸蓋線

裝配線上氦氣檢漏工位

去年4月，上汽發(fā)布“芯動戰(zhàn)略”，在行業(yè)內(nèi)率先承諾“到2020年百公里油耗降至5L內(nèi)，目前主力發(fā)動機已逐步應用到名爵銳騰（參配、圖片、詢價）、榮威360和榮威RX5等高品質(zhì)“藍芯”戰(zhàn)略產(chǎn)品上。

據(jù)介紹，上汽“藍芯”的多款強勁心臟，均誕生于上汽臨港發(fā)動機工廠MGE 2.0TGI生產(chǎn)線。目前，上汽臨港基地是國內(nèi)最現(xiàn)代化的整車生產(chǎn)基地，擁有最先進的生產(chǎn)設備，最好的生產(chǎn)線，最優(yōu)的制造體系和最嚴格的質(zhì)保檢測。

未來5年，上汽將在新一代產(chǎn)品中全面搭載全新的動力總成，以期達到“碳排放減少超過20%、動力性提升超過20%、經(jīng)濟性提升超過20%”的總體目標，在為消費者帶來強勁動力與超低能耗的暢爽駕駛體驗的同時，履行節(jié)能環(huán)保的企業(yè)社會責任。

在榮威RX5的帶動下，榮威品牌銷量增幅不斷提升，8月同比增速更高達205%，成為近期增速最快的中國品牌，而上汽乘用車也以4倍于整體車市的增速，重回高速成長的跑道。延續(xù)這款互聯(lián)網(wǎng)SUV的熱銷勢頭，榮威將繼續(xù)以“飽和式打擊”節(jié)奏，發(fā)布更多的高品質(zhì)新產(chǎn)品，開啟中國汽車“品價比”時代，引領汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展。