據(jù)外媒報道，大眾汽車公司和供應商羅伯特博世集團要求美國聯(lián)邦法院駁回歐洲投資者和車主獲得大眾尾氣門丑聞文件的請求。該份文件長達2000多萬頁，記錄了大眾尾氣排放丑聞的前后，包含著大量的重要信息。

大眾在2015年承認了其使用非法柴油機在美國尾氣排放測試中作弊，美國一位法官稱目前大眾面對著超過1200多起的訴訟。

大眾在一份法庭文件中表示已經(jīng)向美國司法部門提交了2000多萬頁的文件，通過該文件可以追溯該公司如何進行作尾氣排放作弊。美國方面目前在對大眾進行刑事調(diào)查，該份文件可以讓其他提出訴訟的機構(gòu)、個人查詢記錄。

大眾希望美國法官拒絕歐洲投資方和消費者的查看請求，認為這是 “公然的越界請求?！贝蟊娡瑫r表示德國權(quán)威機構(gòu)已經(jīng)拒絕了請求，因為該請求“可能破壞官方調(diào)查?！?/p>

另一方面，博世集團也提出了相同的拒絕請求。博世表示其近200萬頁的文件中涉及許多敏感信息，其中還包括敏感的商業(yè)文件和受外國數(shù)據(jù)保密法律保護的信息。

要求獲得相關(guān)文件記錄的歐洲組織包括在意大利起訴大眾的意大利消費者協(xié)會，英國的地方政府，代表投資者和車主的荷蘭組織。

起訴博世的車主代表律師表示博世隱瞞了大眾使用作弊設(shè)備的事實并且伙同大眾設(shè)計還在2008年要求大眾保護。博世對以上控訴仍未予評論。

本月美國大眾工程師杰姆斯·羅伯特·梁(James Robert Liang)就參與尾氣作弊軟件研發(fā)的指控認罪，將配合政府繼續(xù)調(diào)查大眾尾氣作弊一案。