昨日，一份上海網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定的草案文件開始在網(wǎng)上傳播，文件顯示，從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，應(yīng)當(dāng)符合車籍為上海，燃油車輛軸距在2700毫米以上，新能源車輛軸距在2650毫米以上，同時司機(jī)要為滬籍等更嚴(yán)格的限制條件。

對于從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，文件還規(guī)定要投保營業(yè)性交強(qiáng)險，營業(yè)性第三者責(zé)任險，乘客意外傷害險。司機(jī)則要求自申請之日前1年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，自申請之日前5年內(nèi)無被吊銷出租汽車從業(yè)資格的記錄，以及自申請之日前，在上海無因道路交通違法行為逾期未接受處理累計達(dá)到5起以上的行為。

此外，文件還規(guī)定，上海網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，確有必要時，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，客實行政府指導(dǎo)價。

不過，上海市交委稱上海網(wǎng)約車新政正在制定中，并未出臺或發(fā)布過類似信息。

今年7月28日，網(wǎng)約車新政正式出爐。最新頒布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》）將于11月1日起正式實施。

網(wǎng)約車新政主要認(rèn)可了網(wǎng)約車的合法地位，比如不要求平臺自有車輛，以適應(yīng)其輕資產(chǎn)運行特征。許可程序上，實行“兩級工作、一級許可”，對線上服務(wù)能力由注冊地省級相關(guān)部門一次認(rèn)定，全國有效。新政還特別規(guī)定網(wǎng)約車平臺公司不得有“為排擠競爭對手或者獨占市場”，以“低于成本的價格”運營擾亂正常市場秩序，網(wǎng)約車價格需要與出租車價格形成差異競爭，并規(guī)定不允許擾亂市場的價格補貼。

不過在新政的基礎(chǔ)上，各地方還要出臺地方版的網(wǎng)約車細(xì)則。此前，蘭州已經(jīng)公布了地方版細(xì)則，其中爭議較大的是，網(wǎng)約車數(shù)量明確在3000輛左右，價格需高于出租車。