廣汽本田新雅閣銳混動(dòng)車型將于今日晚間公布車型售價(jià)，上市的新車預(yù)計(jì)將會(huì)推出三款車型：銳酷版、銳領(lǐng)版以及銳尊版。

相比普通版的雅閣車型，此次上市的新車搭載了SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）混合動(dòng)力系統(tǒng)，即本田i-MMD系統(tǒng)。由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)等組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其官方綜合油耗水平僅為4.2L/100km。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩為107kW和175Nm，電動(dòng)機(jī)輸出135kW和315Nm。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，新雅閣銳混動(dòng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)還包括了鋰離子電池組、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)CVT和PCU動(dòng)力控制單元等。整套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是摒棄了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪的階段，它的三種模式分別是純電動(dòng)、依靠發(fā)動(dòng)機(jī)供電的純電動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

也就是說，i-MMD的真正的驅(qū)動(dòng)模式只有兩種，電動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，只不過大多數(shù)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)轉(zhuǎn)，但運(yùn)轉(zhuǎn)只是給電動(dòng)機(jī)提供電力而已，并不提供動(dòng)力。i-MMD的優(yōu)勢(shì)在于最大化的利用了電動(dòng)機(jī)的動(dòng)能能效。

此次上市的新雅閣銳混動(dòng)車型外觀基于2016款雅閣設(shè)計(jì)而來，日間行車燈增加了淡藍(lán)色的裝飾。內(nèi)飾部分，銳混動(dòng)車型與普通版車型不同的地方包括了本田全新的電子按鍵式換擋和專屬的液晶儀表盤。

配置方面，新車全系標(biāo)配新車標(biāo)配有全LED大燈、前大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、電動(dòng)天窗、車內(nèi)氛圍燈等；銳領(lǐng)版和銳尊版還配有等離子空氣凈化器、高級(jí)音響系統(tǒng)、Apple CarPlay、18寸鋁制輪圈等配置；而頂配的銳尊版獨(dú)有車道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)。